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Steuerkreis des Mobilitätspakts Rastatt tagte am 23. März zum dritten Mal

admin — Thu, 22 Jun 2023 08:47:39 +0000

Fortschritte in allen Bereichen des Mobilitätspaktes

Am 23. März trafen sich die Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Rastatt unter Leitung von Staatssekretärin Elke Zimmer MdL zum dritten Mal, um sich über die Fortschritte der im Rahmen des Mobilitätspakts Rastatt erarbeiteten Maßnahmen auszutauschen und das weitere Vorgehen abzustimmen.

Regierungspräsidentin Sylvia M. Felder teilte in diesem Rahmen mit, dass die Förderung nachhaltiger Mobilität ein wichtiges Ziel ist und bleibt, an dem gemeinsam mit allen Partnerinnen und Partnern in den Regionen intensiv weitergearbeitet wird. Der Mobilitätspakt Rastatt sei hierfür eine geeignete Plattform. Dies zeigten die Fortschritte, die im letzten Jahr erzielt werden konnten.

Auf Arbeitsebene wurden im vergangenen Jahr zahlreiche Maßnahmen angestoßen oder umgesetzt:

Öffentlicher Personennahverkehr

Die „Elsass-Buslinie“ (Linie 231) von Rastatt nach Soufflenheim wurde zum 12. Dezember 2022 als erste grenzüberschreitende nordbadische Buslinie nach Frankreich in Betrieb genommen. Die Regionalbuslinie X 44 von Bühl nach Bad-Herrenalb über Baden-Baden und Gernsbach startete im März 2022. Die Linien X 34 Rastatt – Baden-Airpark – Bühl und X 45 Baden-Baden – Nationalpark Schwarzwald wurden bereits 2020 und 2021 in Betrieb genommen. Damit wurden alle aktuell geplanten Regionalbuslinien in der Region Rastatt umgesetzt.

Schienenverkehr

Im Dezember 2022 erfolgte der Kreistagsbeschluss zur Planung des abschnittsweise zweigleisigen Ausbaus der Murgtalbahn. Zudem ging im Dezember 2022 das Netz 7b (unter anderem Verbindung Karlsruhe – Rastatt – Forbach – Freudenstadt) in der ersten Stufe in Betrieb. Auf der Verbindung wurden in diesem Zuge neue, komfortable Regionalbahnzüge eingesetzt, die das bestehende Angebot mit Stadtbahnen und direkter Durchbindung in die Karlsruher Innenstadt ergänzen.

Radverkehr, Autonomes Fahren und On-Demand-Angebote

Im Bereich Radverkehr wurden die Ergebnisse der Vorplanung zur Radschnellverbindung Karlsruhe – Rastatt im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung im Herbst 2022 vorgestellt. Derzeit werden die Vorplanungsunterlagen finalisiert, bevor sie anschließend zur Genehmigung an das Ministerium für Verkehr weitergegeben werden. Im Stadtgebiet Rastatt wurden außerdem Radrouten markiert, um die Sicherheit der Radfahrenden zu erhöhen, wie zum Beispiel Cityring-West und Rauentaler Straße. Weitere sollen in 2023 hinzukommen.

Der Landkreis Rastatt erarbeitet derzeit ein Konzept für autonom fahrende Minibusse und On-Demand-Verkehre.

Integriertes Verkehrskonzept

Zur Verbesserung der Vernetzung der verschiedenen Verkehrsarten hat die Stadt Rastatt ein integriertes Verkehrskonzept beauftragt, das kürzlich fertiggestellt wurde. Aus diesem Konzept sollen in den nächsten Jahren zahlreiche Maßnahmen zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen umgesetzt werden. In dem im September 2022 eingeweihten regiomove Port am Bahnhof Rastatt werden bereits verschiedene nachhaltige Verkehrsangebote gebündelt.

Betriebliches Mobilitätsmanagement

Im Rahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements der Mercedes-Benz AG erfolgte auf dem Werksgelände die Integration von sechs Haltestellen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) für den „Elsass-Bus“. Zudem wurde der Busfahrplan speziell an die Schichtzeiten der Beschäftigten angepasst, um das Pendeln mit dem ÖPNV attraktiver zu gestalten. So können Pendelnde aus dem Elsass direkt auf das Werksgelände fahren. Darüber hinaus wurden zur Stärkung der Elektro-Mobilität im Dezember 2022 weitere 82 öffentliche Ladepunkte auf den Mitarbeiterparkplätzen des Werks in Rastatt errichtet. Die Ladesäulen sind öffentlich zugänglich und können extern genutzt werden. Mercedes-Benz hat im Januar verkündet, ein globales Mercedes-Benz-High-Power-Charging-Netzwerk zu errichten. Das Unternehmen plant, bis 2027 über 2.000 eigene Ladeparks mit mehr als 10.000 Ladepunkten in Nordamerika, Europa, China und weiteren Kernmärkten aufzubauen. Noch in diesem Jahr startet der Ausbau in Nordamerika und Europa. Zukünftig sollen auf dem Werksgelände über 250 zusätzliche Fahrradstellplätze realisiert werden, sodass Ende 2023 rund 450 arbeitsplatznahe Fahrradstellplätze verfügbar sind.

Ausblick

Schwerpunktthemen des Mobilitätspakts Rastatt sollen zukünftig unter anderem der Ausbau von gemarkungsübergreifenden und innerörtlichen Radwegenetzen, das Vorantreiben des zweigleisigen Ausbaus der Murgtalbahn, die Stärkung der Elektro-Mobilität in der Region, das Thema Autonomes Fahren und die Vernetzung weiterer Firmen beim Thema nachhaltige Pendlermobilität sein sowie die Ausweitung des betrieblichen Mobilitätsmanagements in den Unternehmen der Region.

Hintergrundinformationen Mobilitätspakt Rastatt

Zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen wurde im Januar 2020 unter Leitung des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg der Mobilitätspakt Rastatt unterzeichnet. Partnerinnen und Partner sind der Landkreis Rastatt, die Stadt Rastatt, die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW), der Karlsruher Verkehrsverbund (KVV), der Regionalverband Mittlerer Oberrhein, die TechnologieRegion Karlsruhe GmbH (TRK), die Wirtschaftsregion Mittelbaden und die ansässigen Firmen Getinge Holding AG & Co KG, Siemens AG und Mercedes-Benz AG sowie das Regierungspräsidium Karlsruhe, das die Koordination des Paktes übernimmt.

Das Format Mobilitätspakt sieht vor, dass Akteure aus unterschiedlichen Bereichen, gemeinsam Lösungen zur Verbesserung der verkehrlichen Situation in ihrem jeweiligen Lebens- und Wirtschaftsraum erarbeiten und umsetzen. Wesentlich ist dabei die Betrachtung und Vernetzung aller Verkehrsarten (ÖPNV, Straßenverkehr sowie Fuß- und Radverkehr) zugunsten der Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen. Einen großen Stellenwert hat hierbei auch das betriebliche Mobilitätsmanagement, da Pendlerverkehre einen maßgeblichen Einfluss auf die Verkehrssituation haben.

Weitere Informationen zum Mobilitätspakt sind auf der Homepage des Mobilitätspakts Rastatt zu finden.

Quelle: Regierungspräsidium Karlsruhe

Pressemitteilung „SK-Sitzung Mobipakt Rastatt“ vom 23.03.2023 herunterladen

Fortschritte in allen Bereichen des Mobilitätspaktes

Auf Arbeitsebene konnten im vergangenen Jahr zahlreiche Maßnahmen angestoßen oder umgesetzt werden. Dazu gehören die Inbetriebnahme der sogenannten „Elsass-Buslinie“ (Linie 231) von Rastatt nach Soufflenheim zum 12. Dezember 2022, als erste grenzüberschreitende badische Buslinie mit Frankreich. Zudem ging die Regionalbuslinie X44 von Bühl nach Bad-Herrenalb über Baden-Baden und Gernsbach im Februar 2022 an den Start. Seit 2021 sind bereits die Linien X 34 Rastatt – Baden-Airpark – Bühl und die Linie X 45 Baden-Baden – Nationalpark Schwarzwald in Betrieb gegangen. Damit sind vorerst alle geplanten Regiobuslinien in der Region Rastatt umgesetzt.

Im Dezember 2022 erfolgte der Kreistagsbeschluss zur Planung des abschnittsweise zweigleisigen Ausbaus der Murgtalbahn. Zudem ging im Dezember 2022 das Netz 7b (Verbindung Karlsruhe-Rastatt-Forbach-Freudenstadt) in der ersten Stufe in Betrieb. Auf der Relation wurden in diesem Zuge neue, komfortablere Re-gionalbahnzüge eingesetzt.

Weiter wird vom Landkreis Rastatt derzeit ein Konzept für autonom fahrende Minibusse und Verkehr-on-demand-Systeme erstellt.

Im Bereich Radverkehr wurden die Ergebnisse der Vorplanung zur Radschnellverbindung Karlsruhe – Rastatt im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung im Herbst 2022 vorgestellt. Derzeit werden die Vorplanungsunterlagen finalisiert, bevor sie anschließend zur Genehmigung an das Ministerium für Verkehr weitergegeben werden.

Im Stadtgebiet Rastatt konnten zudem sogenannte Radrouten markiert werden, um die Sicherheit der Radfahrer zu erhöhen (z.B. Cityring-West, Rauentaler Straße). Weitere sollen in 2023 hinzukommen.

Zur Verbesserung der Vernetzung der verschiedenen Verkehrsarten hat die Stadt Rastatt ein integriertes Verkehrskonzept beauftragt, das vor Kurzem fertiggestellt wurde. Aus diesem Konzept sollen in den nächsten Jahren zahlreiche Maßnahmen zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen umgesetzt werden. In dem im September 2022 eingeweihten regiomove Port am Bahnhof Rastatt werden derzeit bereits verschiedene nachhaltige Verkehrsangebote gebündelt.

Im Rahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements der Mercedes-Benz AG erfolgte auf dem Werksgelände die Integration von sechs ÖPNV Haltestellen für den „Elsass-Bus“. Zudem wurde der Busfahrplan speziell an die Schichtzeiten der Beschäftigten angepasst, um das Pendeln mit dem ÖPNV attraktiver zu gestalten. So können Pendler aus dem Elsass direkt auf das Werkgelände fahren.

Darüber hinaus sind zur Stärkung der E-Mobilität im Jahr 2022 weitere 82 öffentliche Ladepunkten auf den Mitarbeiterparkplätzen des Werks in Rastatt errichtet worden. Die Mercedes-Benz AG hatte sich verpflichtet, bis 2022 bundesweit 2.000 öffentliche Ladepunkten einzurichten. Die Ladesäulen sind öffentlich zugänglich und können extern genutzt werden.

Zukünftig sollen auf dem Werksgelände zudem über 250 zusätzliche Fahrradstellplätze realisiert werden, sodass Ende 2023 ca. 450 arbeitsplatznahe Fahrradstellplätze verfügbar sind.

Schwerpunktthemen des Mobilitätspakts Rastatt sollen zukünftig u.a. der Ausbau von gemarkungsübergreifenden und innerörtlichen Radwegenetzen, das Vorantreiben des zweigleisigen Ausbaus der Murgtalbahn, die Stärkung der E-Mobilität in der Region, das Thema Autonomes Fahren und die Vernetzung weiterer Firmen beim Thema nachhaltige Pendlermobilität sein.

Hintergrundinformationen

Zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen wurde im Januar 2020 unter Leitung des Ministeriums für Verkehr der Mobilitätspakt Rastatt unterzeichnet. Partner sind die Stadt Rastatt, der Landkreis Rastatt, die NVBW, der KVV, der Regionalverband Mittlerer Oberrhein, die Technologieregion Karlsruhe, die Wirtschaftsregion Karlsruhe und die ansässigen Firmen Getinge, Siemens und Daimler sowie das Regierungspräsidium Karlsruhe, welches die Koordination des Paktes übernimmt.

Beim Mobilitätspakt erarbeiten Akteure aus unterschiedlichen Bereichen gemeinsam Lösungen zur Verbesserung der verkehrlichen Situation im Lebens- und Wirtschaftsraum und setzen diese dann auch um. Wesentlich ist dabei die Betrachtung und Vernetzung aller Verkehrsarten (Öffentlicher Personennahverkehr, Straßenverkehr sowie Fuß- und Radverkehr) zugunsten des Umweltverbundes. Einen großen Stellenwert nimmt auch das betriebliche Mobilitätsmanagement ein, da Pendlerverkehre einen maßgeblichen Einfluss auf die Verkehrssituation haben.

Weitere Informationen finden Sie auch auf der Homepage des Mobilitätspakts unter www.mobipakt rastatt.de .

Zusätzliche Informationen zu den Mobilitätspakten in Baden-Württemberg:

In Baden-Württemberg gibt es derzeit fünf Mobilitätspakte unter der politischen Leitung des Ministeriums für Verkehr. Ein weiterer Mobilitätspakt wurde länder-übergreifend in der Region Rhein-Neckar gegründet. Er wird vom Verband Region Rhein-Neckar (VRRN) geleitet. Landkreise, Kommunen, ortsansässige Arbeitgeber und Verkehrsgesellschaften haben sich auf den Weg gemacht, die Mobilität nachhaltig, modern und zukunftsorientiert zu gestalten. Sie arbeiten gemeinsam an regionalen nachhaltigen Lösungskonzepten für Verkehrsprobleme in den jeweiligen Lebens- und Wirtschaftsräumen. Jeder übernimmt gleichermaßen Verantwortung.

Ziel der Mobilitätspakte sind Verbesserungen des ÖPNV, des Rad- und Fußverkehrs, der Straßeninfrastruktur und des betrieblichen Mobilitätsmanagements. Der Schwerpunkt liegt auf der Stärkung und Vernetzung alternativer Verkehrsarten, um zur Erreichung der verkehrspolitischen Klimaschutzziele beizutragen.

Weitere Informationen finden Sie auch unter https://vm.baden-wuerttem-berg.de/de/politik-zukunft/nachhaltige-mobilitaet/mobilitaetspakte/.

Pressemitteilung „SK-Sitzung Mobipakt Rastatt“ vom 23.03.2023 herunterladen

Aktionstag am Parking Day – Toller Auftakt in die Europäische Mobilitätswoche!

admin — Wed, 01 Mar 2023 08:01:40 +0000

Begegnungsstätte statt Parkfläche – Der Aktionstag in Rastatt

Vergangenen Freitag, den 16. September, startete die Europäische Mobilitätswoche. Auch die Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts sind in diesem Jahr mit dem Mobilitätspakt erneut Teil dieser Aktionswoche. Zu Beginn stand wie in jedem Jahr der Parking Day an. Ziel dieses Aktionstages war es aufzuzeigen, wie Parkfläche alternativ genutzt werden kann, wenn Sie nicht für Autos reserviert ist.

In Rastatt wurde für diese Aktion der Parkplatz in der Oberen Kaiserstraße ausgewählt, der für den 16. September dann nicht für Autos zur Verfügung stand, sondern für verschiedenste Aktionen. Neben dem Rastatter Spielmobil, welches den ganzen Tag für strahlende Kinderaugen sorgte, kam auch der Kinderfahrradparcours sehr gut an, der vom ADFC Rastatt organisiert und betreut wurde.

Zusätzlich zu diesem Angebot gab es außerdem einen kostenlosen Fahrradcheck, welcher im Rahmen von „Radkultur Baden-Württemberg“ durchgeführt wurde. Rastatter Bürgerinnen und Bürger hatten hier zwischen 12:00 und 18:00 Uhr die Möglichkeit, ihr Fahrrad auf eine ausreichende Verkehrstauglichkeit überprüfen und kleine Mängel direkt vor Ort von den Fachleuten beseitigen zu lassen. Diesen Angeboten folgten über den Tag verteilt auch mehrere Hundert Leute von groß bis klein und machten den Aktionstag so zu einem vollen Erfolg!

Besuch von Regierungspräsidentin Felder und Bürgermeister Knoth

Neben dem Angebot aus Spiel, Spaß und Radcheck waren das Regierungspräsidium Karlsruhe und die Stadt Rastatt ebenfalls mit einem Informationsstand zum Mobilitätspakt vor Ort. An diesem gab es für interessierte Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, sich mit Vertreterinnen und Vertretern des Regierungspräsidiums und der Stadt zu den verschiedenen Themen des Mobilitätspakts auszutauschen.

Diesem Informationsstand statteten auch Regierungspräsidentin Sylvia M. Felder und Bürgermeister Raphael Knoth einen Besuch ab und standen, nach einer Begrüßung der Besucher, auch für Gespräche mit den Bürgerinnen und Bürgern zur Verfügung.

Weitere Eindrücke vom Aktionstag

Die Europäische Mobilitätswoche

admin — Wed, 01 Mar 2023 07:54:01 +0000

Die Europäische Mobilitätswoche im Mobilitätspakt Rastatt – Jetzt schon vormerken!

Die Europäische Mobilitätswoche wurde vergangenes Jahr von der Stadt Rastatt zum ersten Mal aufgegriffen und mit kleinen Aktionen bespielt. So wurde zum Beispiel am Parking Day Livemusik angeboten oder mit Bürger*innen auf dem Marktplatz das Gespräch zum Thema Radfahren in Rastatt gesucht. In diesem Jahr ist es das Ziel der Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Rastatt, die Europäische Mobilitätswoche erneut nach Rastatt und in die Region zu bringen. Zwischen dem 16. und 22. September sind daher verschiedene öffentliche Aktionen, wie z.B. eine gemeinsame Radtour oder der Besuch von Schulen im Gebiet des Mobilitätspakts Rastatt, vorgesehen.

Alle weiteren Informationen zu den konkreten Aktionen im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche im Raum Rastatt erhalten Sie in den kommenden Wochen über diese Webseite und über die Social-Media-Kanäle der Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Rastatt.

Die Europäische Mobilitätswoche (EMW) – Was ist das?

Seit dem Jahr 2002 wird jedes Jahr, immer vom 16. bis zum 22. September, die Europäische Mobilitätswoche innerhalb der Europäischen Union ausgerufen. Die Kampagne wurde von der Europäischen Kommission initiiert und soll Kommunen aus ganz Europa die Möglichkeit geben, ihren Bürgerinnen und Bürger die verschiedensten Formen von nachhaltiger Mobilität direkt vor Ort näher zu bringen. So werden jedes Jahr in mittlerweile über 2.000 teilnehmenden Kommunen Aktionen rund um das Thema Mobilität durchgeführt.

In Deutschland wird die Europäische Mobilitätswoche vom Umweltbundesamt koordiniert und vorbereitet. Interessierte können sich auf der Webseite alle aktuellen Entwicklungen rund um die Europäische Mobilitätswoche ansehen: https://www.umweltbundesamt.de/europaeische-mobilitaetswoche-aktuelles

Die Europäische Mobilitätswoche 2022 – „Besser verbunden“

Ein weiterer fester Bestandteil der Europäischen Mobilitätswoche ist die Verknüpfung mit einem Motto. Dieses wechselt jährlich und bringt so frischen Wind in die Angebote der Kommunen und teilnehmenden Organisationen, da es den Rahmen für neue und kreative Angebote ebnet.

Im Jahr 2022 steht die Europäische Mobilitätswoche unter dem Motto „Besser verbunden“. Auf der einen Seite spielt dies auf die Funktion von Mobilität an, denn die Mobilität verbindet verschiedenste Orte ob nah oder fern miteinander. Auf der anderen Seite steht auch die Verbindung zwischen den Menschen im Mittelpunkt, die das Angebot an Mobilität gemeinsam nutzen.

Das 9-Euro-Ticket als Chance zum Umstieg auf den ÖPNV

admin — Wed, 01 Mar 2023 07:51:06 +0000

Das 9-Euro-Ticket – Die Ausgangslage

Das 9-Euro-Ticket ist eine einmalige Sondermaßnahme, die vom Bund als Teil eines Entlastungspakets als Reaktion auf die stark gestiegenen Energiepreise für die Bürger*innen beschlossen wurde und die durch den Bund finanziert wird. Das 9-Euro-Ticket gibt es bundeseinheitlich vom 1. Juni bis zum 31. August 2022.

Der Einstieg bzw. Kauf ist in diesem Zeitraum jederzeit möglich. Ein Ticket gilt immer bis zum letzten Tag des Monats, in dem es erworben wurde. Die Stückzahl des 9-Euro-Tickets ist nicht limitiert.

Das 9-Euro-Ticket – Welche Partnerinnen und Partner sind beteiligt?

Es sind gleich mehrere Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Rastatt von der Einführung des 9-Euro-Tickets betroffen und an dessen Umsetzung beteiligt.

Bei der Verkehrsgesellschaft Rastatt mbH (VERA), können mit dem Ticket die RASTADT-Busse genutzt werden.

Im gesamten Gebiet des Karlsruher Verkehrsverbunds (KVV) gilt das Ticket nicht nur im Schienen- und Busverkehr, sondern z.B. auch für den On-Demand-Service „KVV.MyShuttle“ oder die Anruflinientaxis und Anrufsammeltaxis, wobei Komfortzuschläge weiterhin gesondert bezahlt werden müssen.

Auch die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW), als Partnerin des Mobilitätspakts, informiert über die Mobilitätsmarke bwegt alle Bürger*innen zu den geltenden Regelungen zum 9-Euro-Ticket in Baden-Württemberg unter https://www.bwegt.de/9-Euro-Ticket

Einzig im Fernverkehr also in ICE, IC und EC ist das 9-Euro-Ticket nicht nutzbar.

Wo bekomme ich das 9-Euro-Ticket?

Das Ticket kann digital über die KVV.regiomove-App und den Webshop des KVV, den DB-Navigator und alle anderen digitalen Bahn-Kanäle erworben werden. Zudem steht es an den Fahrkartenautomaten der Deutschen Bahn, den Automaten an den Haltestellen des KVV und in den Bussen im Regionalverkehr zum Verkauf.

Alternativ kann das 9-Euro-Ticket auch direkt in den KVV-Kundenzentren erworben werden. In Rastatt befindet sich das Kundenzentrum beispielsweise im Bürgerbüro, Herrenstraße 15.

Weitere Antworten auf die wichtigsten Fragen finden Sie im FAQ des KVV: https://www.kvv.de/service/angebote-aktionen/9-euro-ticket.html

Auch die neue Regiobuslinie X45 kann mit dem 9-Euro-Ticket genutzt werden

Die neue Regiobuslinie X45 ist eine Maßnahme des Mobilitätspakts Rastatt.

Naturbegeisterte und Wanderfans können seit dem 1. Mai 2021 umweltfreundlich von Baden-Baden mit dem ÖPNV bis ins Zentrum des Nationalparks Schwarzwald am Ruhestein fahren – umsteigefrei mit einem Bus und kostengünstig mit einem KVV-Ticket. Möglich macht das die neue Nationalparklinie X45 des Karlsruher Verkehrsverbunds (KVV) – finanziert vom Landkreis Rastatt, der Stadt Baden-Baden und dem Ortenaukreis. Die Regiobuslinie X45 fährt im Betrieb zwischen Baden-Baden und dem Nationalparkzentrum Ruhestein während der Saison täglich im Stundentakt (auf die Höhen der Schwarzwaldhochstraße).

Weitere Entwicklungen des ÖPNV im Rahmen des Mobilitätspakts Rastatt können Sie jederzeit unter „Maßnahmen und Ideen“ oder auf der Beteiligungskarte unter https://mobipakt-mittelbaden.de/beteiligen nachverfolgen.

Während das Angebot bereits dieses Jahr viele interessante Blicke auf sich zog, wird für das kommende Jahr an einem noch besseren und zentraleren Angebot in Rastatt gearbeitet, das möglichst vielen Bürgerinnen und Bürgern die Teilnahme vor Ort ermöglicht.

Auf diesem Weg möchten wir hier erneut unseren Dank für die engagierte Mitarbeit ausdrücken. Wir freuen uns bereits jetzt auf die nächste Mobilitätswoche!

Wer mehr über die Europäische Mobilitätswoche erfahren möchte, kann dies über die Webseite des Umweltbundesamtes tun: https://www.umweltbundesamt.de/europaeische-mobilitaetswoche-faq#europaische-mobilitatswoche-was-ist-das

Fortschritt im Rahmen des Mobilitätspakts

admin — Wed, 01 Mar 2023 07:46:44 +0000

Im vergangenen Jahr hat sich einiges im Rahmen des Mobilitätspakt Rastatt getan. Die Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts haben sich in mehreren Arbeitsgruppen zusammengesetzt, um an den eingereichten Maßnahmen und Hinweisen aus der Bürgerbeteiligung zu arbeiten. Nun ist das erste jährliche Update auf der Beteiligungskarte abgeschlossen, bei dem alle Maßnahmen und Ideen auf der Karte von den Partnerinnen und Partnern auf Fortschritt überprüft wurden. Sofern sich etwas getan hat, wurde der Fortschritt direkt in der Beteiligungskarte eingetragen.

Doch nicht nur die Antworten auf die eingereichten Hinweise wurden überarbeitet, auch das Aussehen der Karte hat ein Update erhalten, sodass sie nun intuitiver, nutzungsfreundlicher und übersichtlicher ist.

Im Folgenden ist der Fortschritt im Mobilitätspakt zusammengefasst.

Die aktualisierten Antworten der Partnerinnen und Partner und zuständigen Behörden auf Ihre Eintragungen in der interaktiven Beteiligungskarte sind nun auf der Homepage einsehbar. Unter https://mobipakt-mittelbaden.de/beteiligen können sich Interessierte durch die Karte klicken oder gezielt in der interaktiven Tabelle „Jährlicher Fortschritt“ nach den Veränderungen im vergangenen Jahr suchen.

Nachfolgend sind beispielhafte Maßnahmen aufgelistet, bei denen ein Fortschritt zu verzeichnen ist:

„Schlaglochstrecke“:

Der Abschnitt des Murgdamms wird derzeit saniert. Die Schlaglöcher werden entfernt und die Dammkrone wird verbreitert. https://karte.mobi-montag.de/hinweise/schlaglochstrecke/

„Tempolimit und Ortsdurchfahrt erschweren“:

Im Rahmen der 3. Runde des Lärmaktionsplanes wird es zu einer Einführung von Tempo 30 kommen. Der Gemeinderat hat diesem bereits zugestimmt. Die Planungen werden derzeit vom Regierungspräsidium Karlsruhe geprüft. https://karte.mobi-montag.de/hinweise/tempolimit-und-ortsdurchfahrt-erschweren/

Auf der Homepage finden sie auch in Zukunft alle Informationen über weitere anstehende Aktionen im Rahmen des Mobilitätspakts und den weiteren Maßnahmenfortschritt.

Für Rückfragen und Hinweise steht jederzeit das Kontaktformular auf der Homepage zur Verfügung: https://mobipakt-mittelbaden.de/kontakt

Auf diesem Weg möchten wir hier erneut unseren Dank für die engagierte Mitarbeit ausdrücken. Wir freuen uns bereits jetzt auf die nächste Mobilitätswoche!

Die europäische Mobilitätswoche im Mobilitätspakt Rastatt

admin — Wed, 01 Mar 2023 07:40:20 +0000

Parking Day und Radkationstag in Rastatt

Unter dem Motto „Umparken im Kopf“ wurden im Rahmen des Mobilitätspakts Rastatt bereits verschiedene Maßnahmen präsentiert und auch umgesetzt. Als prominentestes Beispiel steht hier der Pop-Up-Radweg in der Bahnhofstraße zu Buche. Während der Pop-Up-Radweg als Modellversuch zur Evaluierung der Verkehrslast in der Innenstadt beigetragen hat und nun nach zwei Monaten wieder rückgebaut wird, wurden im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche verschiedene andere Aktionen, ganz nach dem Motto „Umparken im Kopf“, umgesetzt.

Die Europäische Mobilitätswoche (EMW) wurde dieses Jahr zum ersten Mal in Rastatt aufgegriffen und an zwei Tagen mit öffentlichen Aktionen begleitet. Ziel der EMW ist es, auf nachhaltige Mobilität und Umnutzung der Flächen in Innenstädten aufmerksam zu machen. Ganz in diesem Sinne wurde daher in diesem Jahr erstmalig der „Parking Day“ in Rastatt durchgeführt. Am „Parking Day“, der immer am dritten Freitag im September stattfindet, soll den Bürgerinnen und Bürgern verdeutlicht werden, wie vielfältig Freiflächen in der Innenstadt genutzt werden können, wenn diese nicht von Autos eingenommen werden.

Am 16. September wurden in Rastatt im Rahmen des „Parking Day“ Sitzmöglichkeiten unter freiem Himmel geschaffen, die gemeinsam mit musikalischer Begleitung und einem Eiswagen zum Verweilen einluden. In den kommenden Jahren ist es das Ziel, die Bürgerinnen und Bürger bei der Gestaltung des „Parking Day“ miteinzubeziehen und Freiräume für die Gestaltung von Parkplätzen zu ermöglichen. Der „Parking Day“ wurde 2005 in San Francisco ins Leben gerufen und hat seither weltweit viele Anhänger und Nachahmer begeistern können. In der Region wird der „Parking Day“ so zum Beispiel auch in Karlsruhe oder in Bühl durchgeführt.

Der Rad-Aktionstag des Mobilitätspakts Rastatt wurde ebenfalls im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche umgesetzt und fand am 21. September in Rastatt statt. Gemeinsam mit den Projektpartnen des Mobilitätspaktes wurden verschiedene Informationsstände und Angebote geschaffen, um den Rastatterinnen und Rastattern das Thema Radfahren näher zu bringen und einige Maßnahmen des Mobilitätspaktes vorzustellen.

Während die Stadt Rastatt Ideen und Hinweisen von Bürgerinnen und Bürgern sammelte und über die bereits umgesetzten Maßnahmen für Radfahrende in Rastatt berichtete, informierte der Landkreis Rastatt über die anstehenden Großprojekte „Radschnellweg Karlsruhe-Rastatt“ und „Fußgänger-Radfahrerbrücke Wintersdorf“. Der Karlsruher Verkehrsverbund stellte das Leihradangebot Next-Bike vor und verteilte Gutscheine für eine Probenutzung der Leihräder. Auch der ADFC und die Verkehrspolizei Rastatt waren vor Ort und trugen zum vielfältigen Angebot am Kulturplatz bei.

Auf diesem Weg möchten wir hier erneut unseren Dank für die engagierte Mitarbeit ausdrücken. Wir freuen uns bereits jetzt auf die nächste Mobilitätswoche!

Das richtige Verhalten zum Schulbeginn – Sicher ankommen

admin — Tue, 28 Feb 2023 13:47:00 +0000

Der Weg zur Schule – Sicher ankommen

Heute ist es wieder so weit, das neue Schuljahr beginnt. Der Schulstart führt sicherlich vor allem bei den Kindern oftmals nicht zu Stürmen der Begeisterung. Früh aufstehen, zur Schule kommen und dann auch noch Unterricht. Da Kinder aber nun mal erst zur Schule kommen müssen, bevor der Unterricht überhaupt beginnen kann, möchten wir diese Woche daran erinnern, dass wir alle für einen sicheren Schulweg sorgen müssen.

Hinweise für Eltern zum Schulbeginn

Der Weg zur Schule kann verschieden aussehen. Zu Fuß durchs Dorf, mit dem Fahrrad in die Nachbargemeinde oder mit dem Bus in die Stadt. Bei jedem Fortbewegungsmittel gibt es andere Dinge, auf die Eltern und Kinder achten sollten. So ist zum Beispiel auf dem Weg zur Schule auf eine angemessene Kleidung der Schulkinder zu achten. Eine gute Sichtbarkeit verringert das Unfallrisiko erheblich. Auf helle Klamotten und Reflektoren sollte hier unbedingt geachtet werden.

Die ADAC Stiftung bemüht sich im Rahmen des Verkehrshelden-Programms um eine Aufklärung von Eltern und Kindern für das richtige Verhalten im Straßenraum.

Unter dem Titel „Sicher und sichtbar zur Schule – So machen Sie ihr Kind fit für den Schulweg“ finden Eltern hilfreiche Hinweise und Checklisten für den Schulbeginn: https://verkehrshelden.com/artikel/eltern/sichererschulweg

Bewiesen hat sich vor allem das gemeinsame Üben des Schulwegs mit dem Kind und die Sensibilisierung an Gefahrenstellen.

Schulwegempfehlungen der Kommunen

Eltern können sich auch jederzeit bei den Kommunen im Projektgebiet nach Schulwegempfehlungen erkundigen. Für die Schulen im Rastatter Stadtgebiet gibt es Empfehlungen auf der Webseite der Stadt: https://www.rastatt.de/index.php?id=267

Das richtige Verhalten als Verkehrsteilnehmer

Ebenso wichtig wie das richtige Verhalten der Kinder im Straßenraum, ist auch das Verhalten der Autofahrer innerorts und vor allem an Gefahrenstellen wie Grundschulen und Straßenübergängen. Aufmerksamkeit schaffen ist hier der erste Schritt, den die Stadt Rastatt und die weiteren Kommunen im Projektgebiet angegangen haben.

Im Rahmen der Aktion „Sicherer Schulweg“, an der auch die Stadt Baden-Baden teilnimmt. Wurden in Rastatt an den Ortseinfahrten der Teilorte sowie in direkter Nähe zu den Grundschulen in der Kernstadt Plakate und Hinweisschilder angebracht, die den Autofahrern den Schulbeginn und den anstehenden Schülerverkehr wieder ins Gedächtnis rufen soll.

An Rastatter Kreuzungen treffen Bürgerinnen und Bürger außerdem auf Plakate mit dem Hinweis „Bei Rot stehen, Kindern Vorbild sein“. Denn die Wahrnehmung der Vorbildfunktion im öffentlichen Raum und im Straßenverkehr ist eine wichtige Aufgabe, um die Verkehrssicherheit im Schülerverkehr zu verbessern.

Digitalisierung und Mobilität – Smartparking in Rastatt

admin — Tue, 28 Feb 2023 13:41:24 +0000

Wie können alltägliche Angelegenheiten vereinfacht werden?

Behördengänge über das Internet erledigen, intelligente Verkehrssteuerung auf den Straßen oder die Möglichkeit, das Ticket in der Bahn über das Smartphone vorzuzeigen. Digitalisierung und Mobilität sind zwei Themen, die uns im Rahmen des Mobilitätspakts immer wieder begegnet sind und auch in Zukunft weiterhin werden.

Digitalisierung muss nicht immer groß angelegt sein, um den Nutzerinnen und Nutzern den Alltag zu erleichtern. Das zeigt sich seit März dieses Jahres auch in der Rastatter Innenstadt. Als erste Kommune im Projektgebiet des Mobilitätspakts bietet die Stadt das Bezahlen der Parkgebühren mit dem Smartphone an.

Die Stadt Rastatt betreibt das Konzept des „smartparken“ in Kooperation mit dem smartparking e.V. Dieser wurde im Jahr 2015 gegründet und ist nun bereits in mehr als 190 Kommunen und Städten in Deutschland aktiv. Der smartparking e.V. vereint viele verschiedene Anbieter unter einem Hut, sodass sich Nutzerinnen und Nutzer in Rastatt nicht auf eine App festlegen müssen. So können Rastatterinnen und Rastatter zwischen sieben verschiedenen Anbietern wählen, um ihren digitalen Parkschein zu lösen (https://www.smartparking.de/fuer-verbraucher).

Smartparking funktioniert in der Rastatter Innenstadt, außer am Schloss und am Bahnhof, auf den ausgewiesenen Parkplätzen ganz ähnlich dem altbekannten Prinzip des Parkscheins. Der Unterschied liegt jedoch im Komfort und in der Flexibilität für die Nutzerinnen und Nutzer. Nachdem geparkt wurde, kann über eine der verschiedenen Apps der Parkschein gelöst werden. Nachdem die Parkdauer festgelegt wurde, kann die passende Zahlungsmethode ausgesucht werden und anschließend als Parkvorgang bestätigt werden. Das Ordnungsamt der Stadt Rastatt bekommt darauf eine Meldung über den gebuchten Parkschein und kann über das in der App angegebene Kennzeichen vor Ort überprüfen, ob es für Ihren Wagen auch wirklich einen digitalen Parkschein gibt.

Ein großer Vorteil ist auch, dass Nutzerinnen und Nutzer beliebig „nachparken“ können, solange es keine maximale Parkdauer vor Ort gibt. Das bedeutet, dass über die App die Parkdauer verlängert werden kann, egal wo sich die Nutzerinnen und Nutzer befinden. Egal ob während dem Einkaufen, während eines geschäftlichen Termins oder während Zeit bei Freunden, Nutzerinnen und Nutzer der Apps müssen nicht mehr zum Auto eilen, um einen neuen Parkschein zu lösen.

Abbildung der verfügbaren Parkmöglichkeiten in der Nähe des Rathauseses in der App „PayByPhone“.

Der Weg ist das Ziel

admin — Tue, 28 Feb 2023 13:04:02 +0000

Beteiligung als Mittel der Wahl – „Schwarmintelligenz“ im Mobilitätspakt

„Viele Hände – schnelles Ende“ – was auf einer Baustelle oftmals gut funktioniert, um möglichst schnell Ergebnisse zeigen zu können, eignet sich auch bestens, um Verkehrsprobleme zu lösen und neue Ideen zu entwickeln, wie der Verkehr von morgen aussehen soll.

Ende des vergangenen Jahres waren daher alle Bürgerinnen und Bürger aus Rastatt und der Region aufgerufen, Hinweise und Anregungen für verschiedenste Gebiete der Mobilität im Raum Rastatt in eine digitale Karte einzutragen. Insgesamt sind in diesem Zeitraum mehr als 400 Hinweise und Ideen eingegangen, die von den Teilnehmenden zusätzlich durch fast 100 Kommentare und insgesamt mit knapp 3000 Likes und Dislikes ergänzt wurden.

Die Umfrage erfolgte im Rahmen des „Mobilitätspakts Rastatt“ und bedeutet hier, dass sich verschiedene Institutionen – von der Baubehörde, dem Landratsamt, dem Regierungspräsidium, aber auch der Wirtschaftsregion bis hin zu Unternehmen wie zum Beispiel Daimler-Benz zusammengeschlossen haben, um möglichst schnell, effizient und vor allem gemeinsam an den eingereichten Ideen zu arbeiten.

Notwendig waren viele intensive Sitzungen der Projektpartner, um die riesige Menge an Hinweisen zu sichten, sortieren, bewerten, kommentieren und selbstverständlich auch in die Wege zu leiten. Nach der Kategorisierung in Themenbereiche wie z.B. Radverkehr oder Güterverkehr wurden die Eintragungen dann besprochen. Nach Begutachtung der Pins, Hinweise und Anregungen wurden die Arbeitsgruppen „Umweltverbund“, „MIV und Güterverkehr“, „Betriebliches Mobilitätsmanagement“ und „Kommunikation und Beteiligung“ gegründet. Die zuständigen Stellen der Projektpartner konnten dann die Hinweise prüfen und Rückmeldung geben.

Seit dem 14. Mai 2021 sind die Antworten der Projektpartner auf die Vorschläge, Anregungen und Hinweise aus der Umfrage auf der Projekthomepage online veröffentlicht. Sie wurden hier zusätzlich hinsichtlich ihrer Realisierbarkeit mit einem übersichtlichen Ampelsystem bewertet und bieten jetzt einen guten und stets aktuellen Überblick über den Status der eingereichten Ideen. Seit dieser Woche können Sie die eingebrachten Ideen und Hinweise auch auf einer interaktiven Karte einsehen: https://mobipakt-mittelbaden.de/beteiligen

Abschließend bewertet ist es gelungen, mit Hilfe der Bürgerinnen und Bürger einen riesigen Wissens-Schatz zu erarbeiten, der überaus wertvolle Hinweise für die weitere Arbeit der Planerinnen und Planer in allen beteiligten Institutionen liefert und als Basis für eine wirksame Verbesserung der Verkehrssituation in den kommenden Jahren gesehen werden kann.

Ziel des Mobilitätspakts ist es auch in Zukunft auf die Stimmen all jener zu hören, die sich im Raum Rastatt bewegen, um gemeinsam an der Mobilität von Morgen arbeiten zu können.

Blick hinter die Kulissen: Der Weg zum Pop-Up-Radweg

admin — Tue, 28 Feb 2023 12:58:49 +0000

Baubürgermeister Raphael Knoth eröffnete letzten Donnerstag gemeinsam mit interessierten Bürgerinnen und Bürgern, engagierten Vertretern des ADFC und den Planern aus der Stadtverwaltung den ersten Rastatter Pop-Up-Radweg. Der Pilotversuch wird bis zum 24. September in der Bahnhofstraße durchgeführt und soll den radbegeisterten Rastattern das Leben erleichtern. Nach dem am vergangenen Dienstag mit den Markierungen auf der Bahnhofstraße begonnen wurde, haben viele Bürgerinnen und Bürger sicherlich das erste Mal den Umfang des Pop-Up-Radwegs wahrgenommen. Da ein solcher Pilotversuch nicht über Nacht realisiert werden kann, haben wir uns gefragt, wie denn der Weg bis hin zum Pop-Up-Radweg aussah.

Erste Planungen, die Bahnhofstraße in diesem Bereich auf zwei Fahrspuren zu verengen, stammen aus dem Jahr 2013. Anlass, diese Planungen wieder aufzunehmen, war der Mobilitätspakt. Dieser vereint seit 2020 Planer, Institutionen sowie Bürgerinnen und Bürger zu einer übergreifenden Plattform, um im Bereich Mobilität gemeinsam zu denken und schnell zu handeln.

Die Realisierung des Pop-Up-Radwegs war vor allem in den letzten drei Monaten eine sehr fordernde und zeitintensive Aufgabe für die Rastatter Stadtverwaltung. Neben der Erstellung von Planentwürfen gehörten hierbei auch Gespräche und Abstimmungen mit verschiedenen Fachbehörden und politischen Gremien zu den Hürden, die bewältigt werden mussten.

Kevin Schlegel und Maximilian Arnold von der Rastatter Stadtverwaltung stehen uns heute als Interviewpartner zur Verfügung. Beide sind sich einig: „Ein einfacher Weg war es nicht, aber wir sind uns sicher, dass der Radweg eine sehr gute Maßnahme für Rastatt darstellt.“

Was ist Ihre Rolle im Projekt?

Kevin Schlegel: Ich bin für die Projektleitung und -Steuerung zuständig.

Maximilian Arnold: Ich bin der Koordinator für den Mobilitätspakt insgesamt, ich habe auch die Koordinierung bei der Abstimmung der Beteiligten untereinander übernommen. Kevin Schlegel hat dann als Projektleitung für den Pop-Up-Radweg die Gespräche mit den Behörden und die Erstellung eines Planentwurfs betreut.

Was war notwendig, um den Pop-Up-Radweg realisieren zu können?

Kevin Schlegel: Viele Runden mit Fachplanungsämtern, der Polizei, den Straßenverkehrsbehörden bis hin zur Firma, die für die Stadt Rastatt die notwendigen Markierungen anbringt. Insgesamt hat mich die Planung sicherlich vier Monate beschäftigt. Der Plan wurde nämlich auch in mehreren Varianten ausgearbeitet. Anstelle einer großen Variante wurde jetzt ein relativ kleiner Teilbereich als Fahrradweg ausgewiesen. Wir haben hier von Anfang an versucht, einen Weg zu finden, der vom Aufwand her überschaubar ist, aber trotzdem das gewünschte und auch sichere Ergebnis für die Radfahrer erfüllt. Um die Lage besser einschätzen zu können, haben wir uns hier auch mit den örtlichen Vertretern des ADFC ausgetauscht.

Was möchten Sie den Autofahrern mit auf den Weg geben?

Kevin Schlegel: Da gibt es viele Faktoren – zum einen, wenn in der Bahnhofstraße mehr Leben ermöglicht wird und wenn möglichst viele Radfahrer das Angebot annehmen. Natürlich auch, wenn ein paar mehr Leute das Auto stehen lassen und auf das Fahrrad umsteigen.

Maximilian Arnold: Für mich ist der Radweg ein Erfolg, wenn möglichst viele Bürger den Radweg nutzen und wenn wir Autoverkehr in der Bahnhofstraße reduzieren können, um den Anwohnern ein besseres Wohnklima mit weniger Lärm und Abgas zu ermöglichen.

Was passiert in der Zeit nach September?

Kevin Schlegel: Zuerst erfassen wir jetzt die Zahlen und Fakten. Wie viele Radfahrer das Angebot nutzen und ob es Verbesserungsvorschläge von Bürgerinnen und Bürgern gibt. Danach wird dann entschieden, ob der Pop-Up-Radweg in der Bahnhofstraße ein Erfolg war und eventuell sogar dauerhaft installiert werden kann und soll.

Kevin Schlegel bei der Bearbeitung der Planentwürfe des Pop-Up-Radwegs.