Parking Day und Radkationstag in Rastatt

Unter dem Motto „Umparken im Kopf“ wurden im Rahmen des Mobilitätspakts Rastatt bereits verschiedene Maßnahmen präsentiert und auch umgesetzt. Als prominentestes Beispiel steht hier der Pop-Up-Radweg in der Bahnhofstraße zu Buche. Während der Pop-Up-Radweg als Modellversuch zur Evaluierung der Verkehrslast in der Innenstadt beigetragen hat und nun nach zwei Monaten wieder rückgebaut wird, wurden im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche verschiedene andere Aktionen, ganz nach dem Motto „Umparken im Kopf“, umgesetzt.

Die Europäische Mobilitätswoche (EMW) wurde dieses Jahr zum ersten Mal in Rastatt aufgegriffen und an zwei Tagen mit öffentlichen Aktionen begleitet. Ziel der EMW ist es, auf nachhaltige Mobilität und Umnutzung der Flächen in Innenstädten aufmerksam zu machen. Ganz in diesem Sinne wurde daher in diesem Jahr erstmalig der „Parking Day“ in Rastatt durchgeführt. Am „Parking Day“, der immer am dritten Freitag im September stattfindet, soll den Bürgerinnen und Bürgern verdeutlicht werden, wie vielfältig Freiflächen in der Innenstadt genutzt werden können, wenn diese nicht von Autos eingenommen werden.

Am 16. September wurden in Rastatt im Rahmen des „Parking Day“ Sitzmöglichkeiten unter freiem Himmel geschaffen, die gemeinsam mit musikalischer Begleitung und einem Eiswagen zum Verweilen einluden. In den kommenden Jahren ist es das Ziel, die Bürgerinnen und Bürger bei der Gestaltung des „Parking Day“ miteinzubeziehen und Freiräume für die Gestaltung von Parkplätzen zu ermöglichen. Der „Parking Day“ wurde 2005 in San Francisco ins Leben gerufen und hat seither weltweit viele Anhänger und Nachahmer begeistern können. In der Region wird der „Parking Day“ so zum Beispiel auch in Karlsruhe oder in Bühl durchgeführt.

Der Rad-Aktionstag des Mobilitätspakts Rastatt wurde ebenfalls im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche umgesetzt und fand am 21. September in Rastatt statt. Gemeinsam mit den Projektpartnen des Mobilitätspaktes wurden verschiedene Informationsstände und Angebote geschaffen, um den Rastatterinnen und Rastattern das Thema Radfahren näher zu bringen und einige Maßnahmen des Mobilitätspaktes vorzustellen.

Während die Stadt Rastatt Ideen und Hinweisen von Bürgerinnen und Bürgern sammelte und über die bereits umgesetzten Maßnahmen für Radfahrende in Rastatt berichtete, informierte der Landkreis Rastatt über die anstehenden Großprojekte „Radschnellweg Karlsruhe-Rastatt“ und „Fußgänger-Radfahrerbrücke Wintersdorf“. Der Karlsruher Verkehrsverbund stellte das Leihradangebot Next-Bike vor und verteilte Gutscheine für eine Probenutzung der Leihräder. Auch der ADFC und die Verkehrspolizei Rastatt waren vor Ort und trugen zum vielfältigen Angebot am Kulturplatz bei.

Während das Angebot bereits dieses Jahr viele interessante Blicke auf sich zog, wird für das kommende Jahr an einem noch besseren und zentraleren Angebot in Rastatt gearbeitet, das möglichst vielen Bürgerinnen und Bürgern die Teilnahme vor Ort ermöglicht.

Auf diesem Weg möchten wir hier erneut unseren Dank für die engagierte Mitarbeit ausdrücken. Wir freuen uns bereits jetzt auf die nächste Mobilitätswoche!

Wer mehr über die Europäische Mobilitätswoche erfahren möchte, kann dies über die Webseite des Umweltbundesamtes tun: https://www.umweltbundesamt.de/europaeische-mobilitaetswoche-faq#europaische-mobilitatswoche-was-ist-das

Baubürgermeister Raphael Knoth eröffnete letzten Donnerstag gemeinsam mit interessierten Bürgerinnen und Bürgern, engagierten Vertretern des ADFC und den Planern aus der Stadtverwaltung den ersten Rastatter Pop-Up-Radweg. Der Pilotversuch wird bis zum 24. September in der Bahnhofstraße durchgeführt und soll den radbegeisterten Rastattern das Leben erleichtern. Nach dem am vergangenen Dienstag mit den Markierungen auf der Bahnhofstraße begonnen wurde, haben viele Bürgerinnen und Bürger sicherlich das erste Mal den Umfang des Pop-Up-Radwegs wahrgenommen. Da ein solcher Pilotversuch nicht über Nacht realisiert werden kann, haben wir uns gefragt, wie denn der Weg bis hin zum Pop-Up-Radweg aussah.

Erste Planungen, die Bahnhofstraße in diesem Bereich auf zwei Fahrspuren zu verengen, stammen aus dem Jahr 2013. Anlass, diese Planungen wieder aufzunehmen, war der Mobilitätspakt. Dieser vereint seit 2020 Planer, Institutionen sowie Bürgerinnen und Bürger zu einer übergreifenden Plattform, um im Bereich Mobilität gemeinsam zu denken und schnell zu handeln.

Die Realisierung des Pop-Up-Radwegs war vor allem in den letzten drei Monaten eine sehr fordernde und zeitintensive Aufgabe für die Rastatter Stadtverwaltung. Neben der Erstellung von Planentwürfen gehörten hierbei auch Gespräche und Abstimmungen mit verschiedenen Fachbehörden und politischen Gremien zu den Hürden, die bewältigt werden mussten.

Kevin Schlegel und Maximilian Arnold von der Rastatter Stadtverwaltung stehen uns heute als Interviewpartner zur Verfügung. Beide sind sich einig: „Ein einfacher Weg war es nicht, aber wir sind uns sicher, dass der Radweg eine sehr gute Maßnahme für Rastatt darstellt.“

Was ist Ihre Rolle im Projekt?

Kevin Schlegel: Ich bin für die Projektleitung und -Steuerung zuständig.

Maximilian Arnold: Ich bin der Koordinator für den Mobilitätspakt insgesamt, ich habe auch die Koordinierung bei der Abstimmung der Beteiligten untereinander übernommen. Kevin Schlegel hat dann als Projektleitung für den Pop-Up-Radweg die Gespräche mit den Behörden und die Erstellung eines Planentwurfs betreut.

Was war notwendig, um den Pop-Up-Radweg realisieren zu können?

Kevin Schlegel: Viele Runden mit Fachplanungsämtern, der Polizei, den Straßenverkehrsbehörden bis hin zur Firma, die für die Stadt Rastatt die notwendigen Markierungen anbringt. Insgesamt hat mich die Planung sicherlich vier Monate beschäftigt. Der Plan wurde nämlich auch in mehreren Varianten ausgearbeitet. Anstelle einer großen Variante wurde jetzt ein relativ kleiner Teilbereich als Fahrradweg ausgewiesen. Wir haben hier von Anfang an versucht, einen Weg zu finden, der vom Aufwand her überschaubar ist, aber trotzdem das gewünschte und auch sichere Ergebnis für die Radfahrer erfüllt. Um die Lage besser einschätzen zu können, haben wir uns hier auch mit den örtlichen Vertretern des ADFC ausgetauscht.

Was möchten Sie den Autofahrern mit auf den Weg geben?

Kevin Schlegel: Da gibt es viele Faktoren – zum einen, wenn in der Bahnhofstraße mehr Leben ermöglicht wird und wenn möglichst viele Radfahrer das Angebot annehmen. Natürlich auch, wenn ein paar mehr Leute das Auto stehen lassen und auf das Fahrrad umsteigen.

Maximilian Arnold: Für mich ist der Radweg ein Erfolg, wenn möglichst viele Bürger den Radweg nutzen und wenn wir Autoverkehr in der Bahnhofstraße reduzieren können, um den Anwohnern ein besseres Wohnklima mit weniger Lärm und Abgas zu ermöglichen.

Was passiert in der Zeit nach September?

Kevin Schlegel: Zuerst erfassen wir jetzt die Zahlen und Fakten. Wie viele Radfahrer das Angebot nutzen und ob es Verbesserungsvorschläge von Bürgerinnen und Bürgern gibt. Danach wird dann entschieden, ob der Pop-Up-Radweg in der Bahnhofstraße ein Erfolg war und eventuell sogar dauerhaft installiert werden kann und soll.

Kevin Schlegel bei der Bearbeitung der Planentwürfe des Pop-Up-Radwegs.

In Rastatt wird seit dem 14. Juli wieder fleißig in die Pedale getreten

Auch dieses Jahr wird in Rastatt im Rahmen der Klima-Bündnis-Kampagne STADTRADELN fleißig in die Pedale getreten. Die zweite Runde der Aktion STADTRADELN findet zwischen dem 14. Juli und dem 03. August im Stadtgebiet statt. Im letzten Jahr haben in Rastatt 266 Radelnde teilgenommen, die gemeinsam 48.700 Kilometer abgespult und dabei 6 Tonnen CO2 eingespart haben.

Ziel der Kampagne ist es, mehr Menschen für das Fahrradfahren zu begeistern und sie zu einem nachhaltigen Umstieg aufs Rad zu motivieren. Eine Stärkung des Radverkehres vor Ort hilft aber auch gleichzeitig, das Klima zu schützen.

Da der Radverkehr auch innerhalb des Mobilitätspakts Rastatt eine große Rolle einnimmt, laden wir Sie gerne ein, sich uns anzuschließen. Gemeinsam können wir sicherlich die Werte aus dem Vorjahr verbessern und dem Rad in Rastatt zu mehr Popularität verhelfen.

Im Schlosshof hat OB Hans Jürgen Pütsch am 14. Juli von seiner Baden-Badener Kollegin Margret Mergen, die die Wirtschaftsregion Mittelbaden im Mobilitätspakt vertritt, den Rad-Staffelstab entgegengenommen und damit den Startschuss für die Aktion in der Barockstadt gegeben.

Wie ist der Zwischenstand zur Halbzeit?

Im Vergleich zum letzten Jahr lässt sich jetzt schon ablesen, dass die Rastatterinnen und Rastatter dieses Jahr deutlich motivierter sind. Bereits jetzt stehen über 35.000 geradelte Kilometer und über fünf Tonnen eingespartes CO2 zu Buche. Nach dem Stand vom 25. Juli ist die Stadt Rastatt derzeit der aktivste Projektpartner des Mobilitätspakts. Seit Beginn des STADTRADELNS haben die Mitarbeiter*innen der Stadt bereits 2.854 Kilometer auf dem Rad zurückgelegt und hierbei 420 kg CO2 eingespart.

Die gemeinsam gefahrenen Kilometer können Sie jederzeit in der unten stehenden Grafik nachverfolgen. Wir würden uns freuen, wenn auch Sie mit uns in die Pedale treten.

Zum Mitmachen ist es noch nicht zu spät!

Über die STADTRADELN-App oder auf der Homepage https://www.stadtradeln.de/rastatt können Sie ganz einfach ein eigenes Team eintragen. Alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer können dann auf selbem Wege Ihre gefahrenen Strecken übermitteln. Neben den gesammelten Kilometern und dem eingesparten CO2 können wir so auch die vielbefahrenen Wege innerhalb des Stadtgebietes erfassen.