Mobilitätspakt Mittelbaden

Mobilitätspakt Mittelbaden: Behörden und Unternehmen tauschen sich zum Mobilitätsmanagement aus

Joshua Holzmann — Thu, 11 Dec 2025 14:54:22 +0000

Rund 20 Teilnehmende aus Betrieben, Behörden sowie weiteren Institutionen nutzten eine vom Mobilitätspakt Mittelbaden angebotene Online-Veranstaltung, um sich über praxisnahe Ansätze und Werkzeuge des Mobilitätsmanagements auszutauschen. Dieses zweite Gesprächsangebot zwischen fand im Rahmen des regionalen Impulsprogramms zum Betrieblichen und Behördlichen Mobilitätsmanagement (BMM) statt.

Das Forum bot wiederum wertvolle Einblicke in Chancen und Umsetzungsmöglichkeiten eines systematischen Mobilitätsmanagements. Im Mittelpunkt standen die Bedeutung von Wohnstandort- und Erreichbarkeitsanalysen, praxisnahe Tipps für Mitarbeiterbefragungen sowie Ansätze zur Analyse von Fuhrpark und Dienstreisen. Die Teilnehmenden erhielten zudem Einblicke in die Erfahrungen der Siemens AG Rastatt und der LivaNova München.

„Der erneute Zuspruch zeigt, wie wichtig ein strukturierter Austausch zwischen Unternehmen und Gemeinden ist, um Mobilität nachhaltig und wirtschaftlich sinnvoll zu gestalten. Mit dem BMM-Impulsprogramm schaffen wir einen verlässlichen Rahmen und praxisnahe Unterstützung, damit Kommunen und Betriebe wirksame und effiziente Lösungen entwickeln können“, betont Mario Mohr, Dezernent für Mobilität, Klimaschutz und Infrastruktur im Landratsamt Rastatt.

Das BMM-Impulsprogramm wurde im Rahmen des Mobilitätspakts Mittelbaden vom Landratsamt entwickelt. Insgesamt haben sich in den bisherigen Austauschrunden rund 60 Vertreterinnen und Vertreter über die Einführung und Weiterentwicklung von betrieblichen und behördlichen Mobilitätsmanagement-Strukturen informiert und wertvolle Hilfestellungen erhalten. Weitere Akteure und Interessierte sind eingeladen, sich aktiv in die kommenden Austauschformate einzubringen.

Mobilitätspakt Mittelbaden: Steuerkreis tagte am 20.Oktober 2025 zum fünften Mal

Laura Kutterer — Tue, 21 Oct 2025 05:18:24 +0000

Projektgruppen stellten erste Ergebnisse vor

Unter Leitung von Verkehrsstaatssekretärin Elke Zimmer trafen sich heute, Montag, 20. Oktober 2025, die Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Mittelbadens zur fünften Steuerkreissitzung. Für die zweite Laufzeit des Mobilitätspakts (Pressemitteilung vom 14. März 2025) waren sechs Projektgruppen ins Leben gerufen worden. Diese haben mittlerweile ihre Arbeit mit hoher Intensität aufgenommen und erste Zwischenziele erreicht. Die jeweiligen Partner berichteten über den Fortschritt:

(1) Verkehrsmittelübergreifende Erreichbarkeitsanalyse für Gewerbegebiete und daraus abgeleitete Infrastrukturverbesserungen im Gewerbe- und Industriegebiet Ost in Rastatt
Nach einer umfassenden Datenerhebung und Analyse werden nun erste Maßnahmen zur besseren Erreichbarkeit des Gewerbe- und Industriegebiets Ost in Rastatt umgesetzt: So sollen Haltestellen barrierefrei ausgebaut, weitere Nextbike-Standorte ergänzt und eine Querungshilfe im Bereich des Edeka-Logistikzentrums an der Baulaundstraße errichtet werden. Die Entfernung alter Schienen und der Ausbau der Radinfrastruktur sind ebenfalls vorgesehen. Weitere Maßnahmen, wie beispielsweise die Optimierung des ÖPNV oder der Parkraumbewirtschaftung, befinden sich in der Konzeptionsphase.

(2) Schaffung einer durchgehenden, sicheren und hochwertigen Radverkehrsverbindung zwischen Rastatt und Baden-Baden
Aktuell werden verschiedene Varianten für eine Radverbindung unter Berücksichtigung der Standortentscheidung des künftigen Zentralklinikums Baden-Baden Rastatt sowie Planungen zum Schienen-, Bus- und Autoverkehr bewertet.

(3) Direkte Schienenpersonennahverkehrs-Anbindung Mercedes Benz-Werk, GETINGE und zukünftiges Klinikum
Im Jahr 2026 soll eine Machbarkeitsstudie zu Schienenanbindung durchgeführt werden. Aktuell stimmen sich die betroffenen Partner des Mobilitätspakts bezüglich der Kostenteilung ab.

(4) Verstetigung und Weiterentwicklung der grenzüberschreitenden Buslinie F231 Rastatt – Soufflenheim/Seltz („Elsassbus“)
Die Buslinie nahm im Dezember 2022 mit einer geplanten Modelllaufzeit von drei Jahren den Betrieb auf. Der politische Lenkungskreis des Projekts hat beschlossen, die Modelllaufzeit um ein Jahr bis Ende 2026 zu verlängern. Anschließend sollen die Voraussetzungen für eine dauerhafte Integration der Linie in die bestehenden ÖPNV-Netze geschaffen werden, unter anderem durch eine Anbindung an die Stadt Hagenau. Neben den betrieblichen Aspekten wird hierbei die Sicherung der Finanzierung einen zentralen Punkt der Planung darstellen. Hierzu sollen verschiedene Förderprogramme geprüft werden.

(5) Kommunikation der Paktprojekte und Verbesserung der Störungskommunikation
Um die Sichtbarkeit der Maßnahmenfortschritte des Mobilitätspakts zu erhöhen werden Mobilitätsangebote und/oder Verbesserungen in der Infrastruktur an Bürgerinnen und Bürgern durch die jeweils verantwortlichen Partner kommuniziert. Meldungen über Verkehrsstörungen im Bereich des Mobilitätspakt, zum Beispiel durch Baustellen, werden über das Regierungspräsidium Karlsruhe an alle Partner und an den Firmenverteiler weitergereicht, um Pendelnde bestmöglich und frühzeitig zu erreichen.

(6) Ausbau des (betrieblichen) Mobilitätsmanagements in der Wirtschaftsregion Rastatt
Am 4. Juni 2025 fand die Auftaktveranstaltung zum Impulsprogramm zum betrieblichen und behördlichen Mobilitätsmanagement statt. Die Teilnehmenden – darunter Geschäftsführende, Personalverantwortliche, Klimaschutzbeauftragte sowie Verwaltungsmitarbeitende – informierten sich in Fachvorträgen, praxisnahen Workshops und an Infoständen zu den Chancen, die ein gut aufgesetztes Mobilitätsmanagement für Unternehmen, Verwaltungen und deren Beschäftigte bietet und welche Fördermöglichkeiten es gibt. Aufgrund der guten Resonanz sind nun drei weitere Austauschveranstaltungen geplant.

Hintergrundinformationen

Zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen wurde im Januar 2020 unter Leitung des Ministeriums für Verkehr der Mobilitätspakt Rastatt unterzeichnet. Im Oktober 2024 wurde beschlossen, den Pakt als Mobilitätspakt Mittelbaden um weitere fünf Jahre zu verlängern (Pressemitteilung vom 14. März 2025). Partnerinnen und Partner sind die Stadt Rastatt, der Landkreis Rastatt, die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg GmbH, der Karlsruher Verkehrsverbund, der Regionalverband Mittlerer Oberrhein, die Technologieregion Karlsruhe und die ansässigen Firmen Getinge, Siemens und Mercedes-Benz sowie das Regierungspräsidium Karlsruhe, das die Koordination des Paktes übernimmt. Die Stadt Baden-Baden wurde mit der zweiten Laufzeit als neue Partnerin aufgenommen. Beim Mobilitätspakt erarbeiten Akteure aus unterschiedlichen Bereichen gemeinsam Lösungen zur Förderung klimafreundlicher Pendlermobilität und setzen diese anschließend um.Wesentlich ist dabei die Betrachtung und Vernetzung aller Verkehrsarten (Öffentlicher Personennahverkehr, Straßenverkehr sowie Fuß- und Radverkehr). Einen großen Stellenwert nimmt auch das betriebliche Mobilitätsmanagement ein, da Pendlerverkehre einen maßgeblichen Einfluss auf die Verkehrssituation haben.

Informationen zu den Mobilitätspakten in Baden-Württemberg

In Baden-Württemberg gibt es derzeit fünf Mobilitätspakte unter der politischen Leitung des Ministeriums für Verkehr. Ein weiterer Mobilitätspakt wurde länderübergreifend in der Region Rhein-Neckar gegründet. Er wird vom Verband Region Rhein-Neckar (VRRN) geleitet. Weitere Informationen unter folgendem Link: https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/politik-zukunft/nachhaltige-mobilitaet/mobilitaetspakte/

KVV präsentiert Mobilitätsangebot beim Familientag von Mercedes-Benz in Rastatt

Laura Kutterer — Mon, 14 Jul 2025 09:16:21 +0000

Einen spannenden Blick hinter die Kulissen ihres Werkes in Rastatt bot Mercedes-Benz den Angehörigen von Mitarbeitenden bei einem Familientag am 5. Juli. Auch der Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) war mit seinem Eventmobil vor Ort und präsentierte den Besucher*innen das vielfältige und leistungsstarke Mobilitätsangebot des KVV. Viele Gäste nutzen die Möglichkeit, um am rollenden Informationsstand mit den Expert*innen des KVV vor ins Gespräch zu kommen und sich zum Beispiel über die grenzüberschreitende Elsass-Buslinie oder Tarifprodukte wie das Deutschlandticket zu informieren.

„Der ÖPNV ist ein entscheidender Standortfaktor für die Zukunftsfähigkeit von Unternehmen in der Region Mittelbaden“, betont Olaf Strotkötter von der KVV-Geschäftsführung. „Wir freuen uns, dass wir beim diesjährigen Familientag von Mercedes-Benz in Rastatt zeigen konnten, wie leistungsfähig und klimafreundlich unser Angebot ist – und wie wichtig die enge Zusammenarbeit zwischen der Wirtschaft, Kommunen und Verkehrsunternehmen ist, um nachhaltige Mobilitätslösungen in der Region weiterzuentwickeln.“

Die Mobilität in der Region ganzheitlich und nachhaltig weiterzuentwickeln, ist das Ziel des Mobilitätspaktes Mittelbaden. An dem Netzwerk beteiligt sich neben zahlreichen anderen Akteuren aus Politik und Wirtschaft auch der KVV. Im Fokus stehen dabei Verbesserungen der Infrastruktur für den öffentlichen Nah- und Schienenverkehr, den Rad- und Fußverkehr sowie Maßnahmen im Bereich des betrieblichen und behördlichen Mobilitätsmanagements.

Ein bedeutender Erfolg des Mobilitätspakts ist die Einführung der grenzüberschreitenden Buslinie 231, die seit Dezember 2022 zwischen Rastatt und Soufflenheim/Seltz verkehrt. Diese Verbindung stärkt nicht nur grenzüberschreitende Kooperationen zwischen dem Elsass und Mittelbaden, sondern bietet auch ein attraktives ÖPNV-Angebot für Berufspendler*innen direkt ins Mercedes-Benz-Werk in Rastatt. Hierfür wurde das Fahrplanangebot speziell auf die Schichtzeiten des Werks angepasst. Der Automobilkonzern beteiligt sich an der Finanzierung dieser Busverkehre.

Bildnachweis: © KVV

Vertreter aus Betrieben und Behörden informieren sich in Rastatt zu Theorie und Praxis im Mobilitätsmanagement

Laura Kutterer — Fri, 27 Jun 2025 08:46:53 +0000

Rund 20 Vertreterinnen und Vertreter aus Betrieben und Behörden haben sich jüngst im Rahmen des Mobilitätspakts Mittelbaden zur Informations- und Auftaktveranstaltung zum Betrieblichen und Behördlichen Mobilitätsmanagement (BMM) in der Badner Halle Rastatt getroffen. Eingeladen hatten das Landratsamt Rastatt und die IHK Karlsruhe. Die Teilnehmenden – darunter Geschäftsführer, Personalverantwortliche, Klimaschutzbeauftragte sowie Verwaltungsmitarbeitende – informierten sich in Fachvorträgen, praxisnahen Workshops und an Infoständen zu den Chancen, die ein gut aufgesetztes Mobilitätsmanagement für Unternehmen, Verwaltungen und deren Beschäftigte bietet.

Lara Heckmann, Koordinatorin für Mobilität und Klimaschutz im Landratsamt Rastatt, präsentiert das neue BMM-Impulsprogramm im Rahmen des Mobilitätspakts Mittelbaden für den Landkreis Rastatt. Foto: Fabian Holl/LRA

„Wir wollten heute zeigen, wie Mobilitätsmanagement als Win-win-Instrument für Arbeitgeber und Beschäftigte funktioniert – von besserer Erreichbarkeit bis hin zu Kosteneinsparungen und einem Beitrag zum Klimaschutz“, betonte Lara Heckmann, Koordinatorin für Mobilität und Klimaschutz im Landratsamt Rastatt.

Am Nachmittag beleuchtete Fabian Steinhauser vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg zunächst die Relevanz und den Nutzen von BMM, anschließend stellte Katharina Kuch vom Regierungspräsidium Karlsruhe das Beispiel einer Erreichbarkeitsanalyse im Rastatter Gewerbegebiet Ost vor. Heckmann präsentierte das neue BMM-Impulsprogramm im Rahmen des Mobilitätspakts Mittelbaden für den Landkreis Rastatt.

An den begleitenden Infoständen erhielten die Teilnehmenden Einblicke in die vielfältigen Angebote: Von der Mitfahrzentrale des Landkreises über das Landesförderprogramm B²MM bis zu den Mobilitätsapps und Bike-Sharing-Angeboten des Karlsruher Verkehrsverbunds. Besonders praxisnah war auch die Vorstellung der „smarten Tiefgarage“ des Landratsamts Rastatt, die moderne Parkraumbewirtschaftung mit Elektromobilität kombiniert sowie die Vorstellung des Fuhrparks des Landratsamts Rastatt.

In drei parallel laufenden Breakout-Sessions konnten die Gäste ihr Wissen gezielt vertiefen: Theo Jansen zeigte in einem Workshop, wie Verwaltungen und Betriebe gemeinsam Mobilitätsmanagement voranbringen können. Dr. Katharina Vera Boesche beleuchtete die rechtlichen Rahmenbedingungen beim Ausbau von E-Ladeinfrastruktur durch Arbeitgeber, während Franziska Gromann und Luis Karcher von der Klimaschutz- und Energieagentur Baden-Württemberg (KEA-BW) praxisnahe Tools und Tipps zur Umstellung von Fuhrparks auf Elektromobilität präsentierten.

Das Fazit der Teilnehmenden war durchweg positiv: Viele lobten die gute Mischung aus Theorie und Praxis, die konkreten Anwendungsbeispiele und den intensiven Austausch mit anderen Arbeitgebern aus der Region. „Wir nehmen viele Ideen mit, die wir direkt in unserem Betrieb umsetzen können“, so der Kommentar eines Unternehmensvertreters. Auch die Vernetzung untereinander wurde als besonders wertvoll empfunden.

Mit dieser Veranstaltung wurde der Auftakt für weitere Aktivitäten zum Betrieblichen und Behördlichen Mobilitätsmanagement im Rahmen des Mobilitätspakts Mittelbaden gelegt.

Pressemitteilung vom 06. Juni 2025

Neue Paktvereinbarung offiziell unterzeichnet, MobiPakt wird umbenannt

Marina Schmidt — Tue, 18 Mar 2025 06:37:00 +0000

Mobilitätspakt wächst: Aus Rastatt wird Mittelbaden
Mit der Stadt Baden-Baden als neuestem Mitglied startete der Mobilitätspakt Mittelbaden unter neuem Namen in die zweite Laufzeit bis 2030. Beim Festakt in Rastatt stellten die Vertreterinnen und Vertreter das neue Arbeitsprogramm vor.

Fokus auf Pendelverkehr
Mit dem neuen Programm werden vielseitige Verbesserungen für die Arbeitswege in der Region angestrebt. Staatssekretärin Elke Zimmer erklärte: „Der Weg zur Arbeit ist ein fester Bestandteil des Alltags vieler Menschen. Gute Verbindungen und modernes Mobilitätsmanagement zahlen sich doppelt aus: Menschen sparen jeden Tag wertvolle Zeit und schützen dabei auch die Umwelt. Die Mobilitätspakte sind ein gutes Format, um gemeinsam mit Unternehmen und Kommunen maßgeschneiderte Lösungen zu finden, damit möglichst viele Pendlerinnen und Pendler umweltfreundlich und komfortabel unterwegs sein können.“ Verstärkt wird der Pakt nun auch durch die Stadt Baden-Baden, die dem Mobilitätspakt mit dem Beginn der zweiten fünfjährigen Laufzeit beitritt.

Gute Verbindungen schaffen
Der Pakt hat bereits einige wichtige Verbesserungen erwirkt: Zum Beispiel wurde mit dem sogenannten „Elsassbus“ die erste grenzüberschreitende Linie in der Region eingerichtet. Auch für die nächste Laufzeit steht einiges auf dem Programm: So soll die grenzüberschreitende Buslinie verstetigt und weiterentwickelt werden. Außerdem sollen Lösungen insbesondere für die letzte Meile im Gewerbe- und Industriegebiet Ost in Rastatt entwickelt und umgesetzt werden. Zu diesem Zweck wurde bereits eine Erreichbarkeitsanalyse durchgeführt, deren Ergebnisse beim heutigen Termin vorgestellt wurden. Auch die Radwegeverbindung zwischen Rastatt und Baden-Baden soll verbessert werden: Am bestehenden Radweg werden Mängel beseitigt sowie Stopps und Wartezeiten verringert, womit die Verbindung schneller, komfortabler und sicherer wird. Das Fahrrad wird damit als gesunde Alternative für den täglichen Arbeitsweg und den Freizeitverkehr noch attraktiver.

Zusammenarbeit mit Kommunen und Unternehmen
Zusätzlich steht die Schienenanbindung großer Arbeitgeber in der Region im Fokus: Es soll geprüft werden, ob die Standorte der Mercedes Benz AG sowie von GETINGE perspektivisch an den Schienenpersonennahverkehr angebunden werden können. Dafür wird die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW) regelmäßig mit den Paktpartnern in den Austausch treten und über den Projektfortschritt informieren. Zusätzlich wird sich der Landkreis Rastatt dem Ausbau des betrieblichen Mobilitätsmanagements in der Region widmen. Das Regierungspräsidium Karlsruhe, als Projektleiter des Formates, wird sich federführend um die interne sowie externe Kommunikation der Paktprojekte kümmern. Dazu zählt auch die frühzeitige Kommunikation über Verkehrsstörungen, wie etwa Baustellen, wodurch Pendlerströme besser gesteuert werden. „Wir haben es durch unsere Zusammenarbeit in der ersten Laufzeit des Mobilitätspakts geschafft, ein wirkungsvolles Netzwerk aufzubauen“, so Regierungspräsidentin Sylvia M. Felder. „Damit konnten Maßnahmen und Themen besser und
schneller aufeinander abgestimmt, Arbeiten effizienter gestaltet und wichtige Projekte angestoßen werden. Für unser neues Maßnahmenpaket zur Stärkung der nachhaltigen Pendlermobilität werden wir dieses Netzwerk weiter ausbauen. Ich freue mich sehr, dass wir mit der Stadt Baden-Baden eine neue Partnerin mit an Bord haben, die uns auf diesem Weg unterstützt.“
Der Mobilitätspakt in Rastatt wurde im Jahr 2020 unter der Leitung des Landes zusammen mit wichtigen regionalen Akteuren aus der Wirtschaft und der Verwaltung gegründet, um den überlasteten Individual- sowie Güterverkehr durch vernetzte, nachhaltige und innovative Lösungen zu entlasten. Nach einer Evaluation der Zusammenarbeit im Sommer 2024 haben diePaktbeteiligten beschlossen, ihre Arbeit bis 2030 fortzuführen.

Die Maßnahmen im Überblick
Maßnahme 1: Verkehrsmittelübergreifende Erreichbarkeitsanalyse für Gewerbegebiete und daraus abgeleitete Infrastrukturverbesserungen im Gewerbe- und Industriegebiet Ost in Rastatt
Maßnahme 2: Schaffung einer durchgehenden, sicheren und hochwertigen Radverkehrsverbindung zwischen Rastatt und Baden-Baden
Maßnahme 3: Direkte SPNV-Anbindung Mercedes Benz-Werk, GETINGE und zukünftiges Klinikum
Maßnahme 4: Verstetigung und Weiterentwicklung des grenzüberschreitenden Busses F231 Rastatt – Soufflenheim/Seltz („Elsassbus“)

Maßnahme 5: Kommunikation der Paktprojekte und Verbesserung der Störungskommunikation
Maßnahme 6: Ausbau des (betrieblichen) Mobilitätsmanagements in der Wirtschaftsregion Rastatt

Mehr über die Mobilitätspakte erfahren Sie auch auf der Webseite des Ministeriums für Verkehr. Mobilitätspakte: Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg

MobiPakt wird um weitere 5 Jahre verlängert, ab 2025 mit neuem Partner

Marina Schmidt — Thu, 24 Oct 2024 13:06:09 +0000

MobiPakt Rastatt wird verlängert und erhält neuen Partner

Steuerkreis beschließt Laufzeitverlängerung um weitere fünf Jahre. Stadt Baden-Baden wird neue Partnerin.

Unter Leitung von Elke Zimmer, Staatssekretärin im Landesverkehrsministerium, trafen sich am Freitag (18. Oktober) die Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Rastatt zur vierten Steuerkreissitzung. Im Fokus stand die Verständigung über die Fortführung des Mobilitätspakts ab Januar 2025 um weitere fünf Jahre. Außerdem kommt mit der Stadt Baden-Baden eine neue Partnerin an Bord.

Verkehrsstaatssekretärin Elke Zimmer sagte: „Es freut mich, dass die erfolgreiche Zusammenarbeit der Partnerinnen und Partner im Mobilitätspakt Rastatt weitergeht und mit Baden-Baden nun sogar noch ausgebaut wird. Bei Klimaschutz und Verkehrswende ist es entscheidend, dass viele Institutionen an einem Strang ziehen und sich optimal vernetzen. Mobilitätspakte wie der Rastatter sind da wertvolle Vorbilder. Mein Dank gilt allen Beteiligten für das inspirierende Miteinander in den vergangenen fünf Jahren. Positiv möchte ich hervorheben, dass die Partnerinnen und Partner einen noch stärkeren Fokus auf die Verbesserung des nachhaltigen Mobilitätsangebotes gelegt und dabei besonders die Bedürfnisse der Pendlerinnen und Pendler in den Blick genommen haben.“

Regierungspräsidentin Sylvia M. Felder betonte: „Der Mobilitätspakt Rastatt hat sich seit seiner Gründung in 2020 zu einem etablierten Mobilitätsnetzwerk in der Region entwickelt. Seitdem konnten viele Maßnahmen für eine klimafreundliche Mobilität initiiert und umgesetzt werden, wie zum Beispiel die seit Dezember 2022 verkehrende grenzüberschreitende Buslinie 231 F zwischen Soufflenheim/Seltz und Rastatt. Ich freue mich auf die gemeinsame Arbeit mit allen Partnerinnen und Partnern in den nächsten fünf Jahren.“

Dietmar Späth, Oberbürgermeister der Stadt Baden-Baden, erklärte: „Wir sind davon überzeugt, dass die Herausforderungen im Themenkomplex Mobilität am besten gemeinsam gemeistert werden können. Nachdem wir bereits bei einzelnen Projekten als Partner mitgewirkt haben, ist die vollständige Teilnahme am Mobilitätspakt für uns der nächste Schritt, um uns an allen relevanten Vorhaben für eine nachhaltige Mobilität zu beteiligen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit und darauf, gemeinsam kreative Lösungen zu finden.“

In der ersten Laufzeit des Mobilitätspakts sind, neben der Einführung der grenzüberschreitenden Buslinie 231 F, weitere Projekte erfolgreich vorangetrieben und umgesetzt worden. Hervorzuheben sind hier die Inbetriebnahme mehrerer Regionalbuslinien im Landkreis Rastatt, zuletzt die Regionalbuslinie X44 von Bühl nach Bad-Herrenalb sowie der fahrradfreundliche Umbau des Rastatter Franzknotens und der Ausbau von Radabstellanlagen und Ladesäulen in den teilnehmenden Betrieben. Im September 2022 wurde zudem der regiomove Port am Bahnhof Rastatt in Betrieb genommen und für die Stadt Rastatt ein integriertes Mobilitätskonzept ausgearbeitet.

Ausblick

Zum offiziellen Start der zweiten Laufzeit gibt es einen feierlichen Auftakttermin im Frühjahr 2025. Bei diesem soll auch das Arbeitsprogramm für die kommenden Jahre vorgestellt werden.

Hintergrundinformationen

Zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen wurde im Januar 2020 unter Leitung des Ministeriums für Verkehr der Mobilitätspakt Rastatt unterzeichnet. Im Oktober 2024 wurde beschlossen, den Pakt um weitere fünf Jahre zu verlängern. Partnerinnen und Partner sind die Stadt Rastatt, der Landkreis Rastatt, die NVBW, der KVV, der Regionalverband Mittlerer Oberrhein, die Technologieregion Karlsruhe und die ansässigen Firmen Getinge, Siemens und Mercedes-Benz sowie das Regierungspräsidium Karlsruhe, das die Koordination des Paktes übernimmt. Die Stadt Baden-Baden wurde für die zweite Laufzeit als neue Partnerin aufgenommen.

Beim Mobilitätspakt erarbeiten Akteurinnen und Akteure aus unterschiedlichen Bereichen gemeinsam Lösungen zur Förderung klimafreundlicher Pendlermobilität und setzen diese dann auch um. Wesentlich ist dabei die Betrachtung und Vernetzung aller Verkehrsarten (Öffentlicher Personennahverkehr, Straßenverkehr sowie Fuß- und Radverkehr) zugunsten des Umweltverbundes. Einen großen Stellenwert nimmt auch das betriebliche Mobilitätsmanagement ein, da Pendlerverkehre einen maßgeblichen Einfluss auf die Verkehrssituation haben.

Informationen zu den Mobilitätspakten in Baden-Württemberg

Weitere Informationen unter folgendem Link: https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/politik-zukunft/nachhaltige-mobilitaet/mobilitaetspakte/

Steuerkreis des Mobilitätspakts Rastatt tagte am 23. März zum dritten Mal

admin — Thu, 22 Jun 2023 08:47:39 +0000

Fortschritte in allen Bereichen des Mobilitätspaktes

Am 23. März trafen sich die Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Rastatt unter Leitung von Staatssekretärin Elke Zimmer MdL zum dritten Mal, um sich über die Fortschritte der im Rahmen des Mobilitätspakts Rastatt erarbeiteten Maßnahmen auszutauschen und das weitere Vorgehen abzustimmen.

Regierungspräsidentin Sylvia M. Felder teilte in diesem Rahmen mit, dass die Förderung nachhaltiger Mobilität ein wichtiges Ziel ist und bleibt, an dem gemeinsam mit allen Partnerinnen und Partnern in den Regionen intensiv weitergearbeitet wird. Der Mobilitätspakt Rastatt sei hierfür eine geeignete Plattform. Dies zeigten die Fortschritte, die im letzten Jahr erzielt werden konnten.

Auf Arbeitsebene wurden im vergangenen Jahr zahlreiche Maßnahmen angestoßen oder umgesetzt:

Öffentlicher Personennahverkehr

Die „Elsass-Buslinie“ (Linie 231) von Rastatt nach Soufflenheim wurde zum 12. Dezember 2022 als erste grenzüberschreitende nordbadische Buslinie nach Frankreich in Betrieb genommen. Die Regionalbuslinie X 44 von Bühl nach Bad-Herrenalb über Baden-Baden und Gernsbach startete im März 2022. Die Linien X 34 Rastatt – Baden-Airpark – Bühl und X 45 Baden-Baden – Nationalpark Schwarzwald wurden bereits 2020 und 2021 in Betrieb genommen. Damit wurden alle aktuell geplanten Regionalbuslinien in der Region Rastatt umgesetzt.

Schienenverkehr

Im Dezember 2022 erfolgte der Kreistagsbeschluss zur Planung des abschnittsweise zweigleisigen Ausbaus der Murgtalbahn. Zudem ging im Dezember 2022 das Netz 7b (unter anderem Verbindung Karlsruhe – Rastatt – Forbach – Freudenstadt) in der ersten Stufe in Betrieb. Auf der Verbindung wurden in diesem Zuge neue, komfortable Regionalbahnzüge eingesetzt, die das bestehende Angebot mit Stadtbahnen und direkter Durchbindung in die Karlsruher Innenstadt ergänzen.

Radverkehr, Autonomes Fahren und On-Demand-Angebote

Im Bereich Radverkehr wurden die Ergebnisse der Vorplanung zur Radschnellverbindung Karlsruhe – Rastatt im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung im Herbst 2022 vorgestellt. Derzeit werden die Vorplanungsunterlagen finalisiert, bevor sie anschließend zur Genehmigung an das Ministerium für Verkehr weitergegeben werden. Im Stadtgebiet Rastatt wurden außerdem Radrouten markiert, um die Sicherheit der Radfahrenden zu erhöhen, wie zum Beispiel Cityring-West und Rauentaler Straße. Weitere sollen in 2023 hinzukommen.

Der Landkreis Rastatt erarbeitet derzeit ein Konzept für autonom fahrende Minibusse und On-Demand-Verkehre.

Integriertes Verkehrskonzept

Zur Verbesserung der Vernetzung der verschiedenen Verkehrsarten hat die Stadt Rastatt ein integriertes Verkehrskonzept beauftragt, das kürzlich fertiggestellt wurde. Aus diesem Konzept sollen in den nächsten Jahren zahlreiche Maßnahmen zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen umgesetzt werden. In dem im September 2022 eingeweihten regiomove Port am Bahnhof Rastatt werden bereits verschiedene nachhaltige Verkehrsangebote gebündelt.

Betriebliches Mobilitätsmanagement

Im Rahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements der Mercedes-Benz AG erfolgte auf dem Werksgelände die Integration von sechs Haltestellen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) für den „Elsass-Bus“. Zudem wurde der Busfahrplan speziell an die Schichtzeiten der Beschäftigten angepasst, um das Pendeln mit dem ÖPNV attraktiver zu gestalten. So können Pendelnde aus dem Elsass direkt auf das Werksgelände fahren. Darüber hinaus wurden zur Stärkung der Elektro-Mobilität im Dezember 2022 weitere 82 öffentliche Ladepunkte auf den Mitarbeiterparkplätzen des Werks in Rastatt errichtet. Die Ladesäulen sind öffentlich zugänglich und können extern genutzt werden. Mercedes-Benz hat im Januar verkündet, ein globales Mercedes-Benz-High-Power-Charging-Netzwerk zu errichten. Das Unternehmen plant, bis 2027 über 2.000 eigene Ladeparks mit mehr als 10.000 Ladepunkten in Nordamerika, Europa, China und weiteren Kernmärkten aufzubauen. Noch in diesem Jahr startet der Ausbau in Nordamerika und Europa. Zukünftig sollen auf dem Werksgelände über 250 zusätzliche Fahrradstellplätze realisiert werden, sodass Ende 2023 rund 450 arbeitsplatznahe Fahrradstellplätze verfügbar sind.

Ausblick

Schwerpunktthemen des Mobilitätspakts Rastatt sollen zukünftig unter anderem der Ausbau von gemarkungsübergreifenden und innerörtlichen Radwegenetzen, das Vorantreiben des zweigleisigen Ausbaus der Murgtalbahn, die Stärkung der Elektro-Mobilität in der Region, das Thema Autonomes Fahren und die Vernetzung weiterer Firmen beim Thema nachhaltige Pendlermobilität sein sowie die Ausweitung des betrieblichen Mobilitätsmanagements in den Unternehmen der Region.

Hintergrundinformationen Mobilitätspakt Rastatt

Zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen wurde im Januar 2020 unter Leitung des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg der Mobilitätspakt Rastatt unterzeichnet. Partnerinnen und Partner sind der Landkreis Rastatt, die Stadt Rastatt, die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW), der Karlsruher Verkehrsverbund (KVV), der Regionalverband Mittlerer Oberrhein, die TechnologieRegion Karlsruhe GmbH (TRK), die Wirtschaftsregion Mittelbaden und die ansässigen Firmen Getinge Holding AG & Co KG, Siemens AG und Mercedes-Benz AG sowie das Regierungspräsidium Karlsruhe, das die Koordination des Paktes übernimmt.

Das Format Mobilitätspakt sieht vor, dass Akteure aus unterschiedlichen Bereichen, gemeinsam Lösungen zur Verbesserung der verkehrlichen Situation in ihrem jeweiligen Lebens- und Wirtschaftsraum erarbeiten und umsetzen. Wesentlich ist dabei die Betrachtung und Vernetzung aller Verkehrsarten (ÖPNV, Straßenverkehr sowie Fuß- und Radverkehr) zugunsten der Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen. Einen großen Stellenwert hat hierbei auch das betriebliche Mobilitätsmanagement, da Pendlerverkehre einen maßgeblichen Einfluss auf die Verkehrssituation haben.

Weitere Informationen zum Mobilitätspakt sind auf der Homepage des Mobilitätspakts Rastatt zu finden.

Quelle: Regierungspräsidium Karlsruhe

Pressemitteilung „SK-Sitzung Mobipakt Rastatt“ vom 23.03.2023 herunterladen

Fortschritte in allen Bereichen des Mobilitätspaktes

Auf Arbeitsebene konnten im vergangenen Jahr zahlreiche Maßnahmen angestoßen oder umgesetzt werden. Dazu gehören die Inbetriebnahme der sogenannten „Elsass-Buslinie“ (Linie 231) von Rastatt nach Soufflenheim zum 12. Dezember 2022, als erste grenzüberschreitende badische Buslinie mit Frankreich. Zudem ging die Regionalbuslinie X44 von Bühl nach Bad-Herrenalb über Baden-Baden und Gernsbach im Februar 2022 an den Start. Seit 2021 sind bereits die Linien X 34 Rastatt – Baden-Airpark – Bühl und die Linie X 45 Baden-Baden – Nationalpark Schwarzwald in Betrieb gegangen. Damit sind vorerst alle geplanten Regiobuslinien in der Region Rastatt umgesetzt.

Im Dezember 2022 erfolgte der Kreistagsbeschluss zur Planung des abschnittsweise zweigleisigen Ausbaus der Murgtalbahn. Zudem ging im Dezember 2022 das Netz 7b (Verbindung Karlsruhe-Rastatt-Forbach-Freudenstadt) in der ersten Stufe in Betrieb. Auf der Relation wurden in diesem Zuge neue, komfortablere Re-gionalbahnzüge eingesetzt.

Weiter wird vom Landkreis Rastatt derzeit ein Konzept für autonom fahrende Minibusse und Verkehr-on-demand-Systeme erstellt.

Im Bereich Radverkehr wurden die Ergebnisse der Vorplanung zur Radschnellverbindung Karlsruhe – Rastatt im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung im Herbst 2022 vorgestellt. Derzeit werden die Vorplanungsunterlagen finalisiert, bevor sie anschließend zur Genehmigung an das Ministerium für Verkehr weitergegeben werden.

Im Stadtgebiet Rastatt konnten zudem sogenannte Radrouten markiert werden, um die Sicherheit der Radfahrer zu erhöhen (z.B. Cityring-West, Rauentaler Straße). Weitere sollen in 2023 hinzukommen.

Zur Verbesserung der Vernetzung der verschiedenen Verkehrsarten hat die Stadt Rastatt ein integriertes Verkehrskonzept beauftragt, das vor Kurzem fertiggestellt wurde. Aus diesem Konzept sollen in den nächsten Jahren zahlreiche Maßnahmen zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen umgesetzt werden. In dem im September 2022 eingeweihten regiomove Port am Bahnhof Rastatt werden derzeit bereits verschiedene nachhaltige Verkehrsangebote gebündelt.

Im Rahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements der Mercedes-Benz AG erfolgte auf dem Werksgelände die Integration von sechs ÖPNV Haltestellen für den „Elsass-Bus“. Zudem wurde der Busfahrplan speziell an die Schichtzeiten der Beschäftigten angepasst, um das Pendeln mit dem ÖPNV attraktiver zu gestalten. So können Pendler aus dem Elsass direkt auf das Werkgelände fahren.

Darüber hinaus sind zur Stärkung der E-Mobilität im Jahr 2022 weitere 82 öffentliche Ladepunkten auf den Mitarbeiterparkplätzen des Werks in Rastatt errichtet worden. Die Mercedes-Benz AG hatte sich verpflichtet, bis 2022 bundesweit 2.000 öffentliche Ladepunkten einzurichten. Die Ladesäulen sind öffentlich zugänglich und können extern genutzt werden.

Zukünftig sollen auf dem Werksgelände zudem über 250 zusätzliche Fahrradstellplätze realisiert werden, sodass Ende 2023 ca. 450 arbeitsplatznahe Fahrradstellplätze verfügbar sind.

Schwerpunktthemen des Mobilitätspakts Rastatt sollen zukünftig u.a. der Ausbau von gemarkungsübergreifenden und innerörtlichen Radwegenetzen, das Vorantreiben des zweigleisigen Ausbaus der Murgtalbahn, die Stärkung der E-Mobilität in der Region, das Thema Autonomes Fahren und die Vernetzung weiterer Firmen beim Thema nachhaltige Pendlermobilität sein.

Hintergrundinformationen

Zur Stärkung nachhaltiger Mobilitätsformen wurde im Januar 2020 unter Leitung des Ministeriums für Verkehr der Mobilitätspakt Rastatt unterzeichnet. Partner sind die Stadt Rastatt, der Landkreis Rastatt, die NVBW, der KVV, der Regionalverband Mittlerer Oberrhein, die Technologieregion Karlsruhe, die Wirtschaftsregion Karlsruhe und die ansässigen Firmen Getinge, Siemens und Daimler sowie das Regierungspräsidium Karlsruhe, welches die Koordination des Paktes übernimmt.

Beim Mobilitätspakt erarbeiten Akteure aus unterschiedlichen Bereichen gemeinsam Lösungen zur Verbesserung der verkehrlichen Situation im Lebens- und Wirtschaftsraum und setzen diese dann auch um. Wesentlich ist dabei die Betrachtung und Vernetzung aller Verkehrsarten (Öffentlicher Personennahverkehr, Straßenverkehr sowie Fuß- und Radverkehr) zugunsten des Umweltverbundes. Einen großen Stellenwert nimmt auch das betriebliche Mobilitätsmanagement ein, da Pendlerverkehre einen maßgeblichen Einfluss auf die Verkehrssituation haben.

Weitere Informationen finden Sie auch auf der Homepage des Mobilitätspakts unter www.mobipakt rastatt.de .

Zusätzliche Informationen zu den Mobilitätspakten in Baden-Württemberg:

In Baden-Württemberg gibt es derzeit fünf Mobilitätspakte unter der politischen Leitung des Ministeriums für Verkehr. Ein weiterer Mobilitätspakt wurde länder-übergreifend in der Region Rhein-Neckar gegründet. Er wird vom Verband Region Rhein-Neckar (VRRN) geleitet. Landkreise, Kommunen, ortsansässige Arbeitgeber und Verkehrsgesellschaften haben sich auf den Weg gemacht, die Mobilität nachhaltig, modern und zukunftsorientiert zu gestalten. Sie arbeiten gemeinsam an regionalen nachhaltigen Lösungskonzepten für Verkehrsprobleme in den jeweiligen Lebens- und Wirtschaftsräumen. Jeder übernimmt gleichermaßen Verantwortung.

Ziel der Mobilitätspakte sind Verbesserungen des ÖPNV, des Rad- und Fußverkehrs, der Straßeninfrastruktur und des betrieblichen Mobilitätsmanagements. Der Schwerpunkt liegt auf der Stärkung und Vernetzung alternativer Verkehrsarten, um zur Erreichung der verkehrspolitischen Klimaschutzziele beizutragen.

Weitere Informationen finden Sie auch unter https://vm.baden-wuerttem-berg.de/de/politik-zukunft/nachhaltige-mobilitaet/mobilitaetspakte/.

Pressemitteilung „SK-Sitzung Mobipakt Rastatt“ vom 23.03.2023 herunterladen

Aktionstag am Parking Day – Toller Auftakt in die Europäische Mobilitätswoche!

admin — Wed, 01 Mar 2023 08:01:40 +0000

Begegnungsstätte statt Parkfläche – Der Aktionstag in Rastatt

Vergangenen Freitag, den 16. September, startete die Europäische Mobilitätswoche. Auch die Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts sind in diesem Jahr mit dem Mobilitätspakt erneut Teil dieser Aktionswoche. Zu Beginn stand wie in jedem Jahr der Parking Day an. Ziel dieses Aktionstages war es aufzuzeigen, wie Parkfläche alternativ genutzt werden kann, wenn Sie nicht für Autos reserviert ist.

In Rastatt wurde für diese Aktion der Parkplatz in der Oberen Kaiserstraße ausgewählt, der für den 16. September dann nicht für Autos zur Verfügung stand, sondern für verschiedenste Aktionen. Neben dem Rastatter Spielmobil, welches den ganzen Tag für strahlende Kinderaugen sorgte, kam auch der Kinderfahrradparcours sehr gut an, der vom ADFC Rastatt organisiert und betreut wurde.

Zusätzlich zu diesem Angebot gab es außerdem einen kostenlosen Fahrradcheck, welcher im Rahmen von „Radkultur Baden-Württemberg“ durchgeführt wurde. Rastatter Bürgerinnen und Bürger hatten hier zwischen 12:00 und 18:00 Uhr die Möglichkeit, ihr Fahrrad auf eine ausreichende Verkehrstauglichkeit überprüfen und kleine Mängel direkt vor Ort von den Fachleuten beseitigen zu lassen. Diesen Angeboten folgten über den Tag verteilt auch mehrere Hundert Leute von groß bis klein und machten den Aktionstag so zu einem vollen Erfolg!

Besuch von Regierungspräsidentin Felder und Bürgermeister Knoth

Neben dem Angebot aus Spiel, Spaß und Radcheck waren das Regierungspräsidium Karlsruhe und die Stadt Rastatt ebenfalls mit einem Informationsstand zum Mobilitätspakt vor Ort. An diesem gab es für interessierte Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, sich mit Vertreterinnen und Vertretern des Regierungspräsidiums und der Stadt zu den verschiedenen Themen des Mobilitätspakts auszutauschen.

Diesem Informationsstand statteten auch Regierungspräsidentin Sylvia M. Felder und Bürgermeister Raphael Knoth einen Besuch ab und standen, nach einer Begrüßung der Besucher, auch für Gespräche mit den Bürgerinnen und Bürgern zur Verfügung.

Weitere Eindrücke vom Aktionstag

Die Europäische Mobilitätswoche

admin — Wed, 01 Mar 2023 07:54:01 +0000

Die Europäische Mobilitätswoche im Mobilitätspakt Rastatt – Jetzt schon vormerken!

Die Europäische Mobilitätswoche wurde vergangenes Jahr von der Stadt Rastatt zum ersten Mal aufgegriffen und mit kleinen Aktionen bespielt. So wurde zum Beispiel am Parking Day Livemusik angeboten oder mit Bürger*innen auf dem Marktplatz das Gespräch zum Thema Radfahren in Rastatt gesucht. In diesem Jahr ist es das Ziel der Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Rastatt, die Europäische Mobilitätswoche erneut nach Rastatt und in die Region zu bringen. Zwischen dem 16. und 22. September sind daher verschiedene öffentliche Aktionen, wie z.B. eine gemeinsame Radtour oder der Besuch von Schulen im Gebiet des Mobilitätspakts Rastatt, vorgesehen.

Alle weiteren Informationen zu den konkreten Aktionen im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche im Raum Rastatt erhalten Sie in den kommenden Wochen über diese Webseite und über die Social-Media-Kanäle der Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Rastatt.

Die Europäische Mobilitätswoche (EMW) – Was ist das?

Seit dem Jahr 2002 wird jedes Jahr, immer vom 16. bis zum 22. September, die Europäische Mobilitätswoche innerhalb der Europäischen Union ausgerufen. Die Kampagne wurde von der Europäischen Kommission initiiert und soll Kommunen aus ganz Europa die Möglichkeit geben, ihren Bürgerinnen und Bürger die verschiedensten Formen von nachhaltiger Mobilität direkt vor Ort näher zu bringen. So werden jedes Jahr in mittlerweile über 2.000 teilnehmenden Kommunen Aktionen rund um das Thema Mobilität durchgeführt.

In Deutschland wird die Europäische Mobilitätswoche vom Umweltbundesamt koordiniert und vorbereitet. Interessierte können sich auf der Webseite alle aktuellen Entwicklungen rund um die Europäische Mobilitätswoche ansehen: https://www.umweltbundesamt.de/europaeische-mobilitaetswoche-aktuelles

Die Europäische Mobilitätswoche 2022 – „Besser verbunden“

Ein weiterer fester Bestandteil der Europäischen Mobilitätswoche ist die Verknüpfung mit einem Motto. Dieses wechselt jährlich und bringt so frischen Wind in die Angebote der Kommunen und teilnehmenden Organisationen, da es den Rahmen für neue und kreative Angebote ebnet.

Im Jahr 2022 steht die Europäische Mobilitätswoche unter dem Motto „Besser verbunden“. Auf der einen Seite spielt dies auf die Funktion von Mobilität an, denn die Mobilität verbindet verschiedenste Orte ob nah oder fern miteinander. Auf der anderen Seite steht auch die Verbindung zwischen den Menschen im Mittelpunkt, die das Angebot an Mobilität gemeinsam nutzen.

Das 9-Euro-Ticket als Chance zum Umstieg auf den ÖPNV

admin — Wed, 01 Mar 2023 07:51:06 +0000

Das 9-Euro-Ticket – Die Ausgangslage

Das 9-Euro-Ticket ist eine einmalige Sondermaßnahme, die vom Bund als Teil eines Entlastungspakets als Reaktion auf die stark gestiegenen Energiepreise für die Bürger*innen beschlossen wurde und die durch den Bund finanziert wird. Das 9-Euro-Ticket gibt es bundeseinheitlich vom 1. Juni bis zum 31. August 2022.

Der Einstieg bzw. Kauf ist in diesem Zeitraum jederzeit möglich. Ein Ticket gilt immer bis zum letzten Tag des Monats, in dem es erworben wurde. Die Stückzahl des 9-Euro-Tickets ist nicht limitiert.

Das 9-Euro-Ticket – Welche Partnerinnen und Partner sind beteiligt?

Es sind gleich mehrere Partnerinnen und Partner des Mobilitätspakts Rastatt von der Einführung des 9-Euro-Tickets betroffen und an dessen Umsetzung beteiligt.

Bei der Verkehrsgesellschaft Rastatt mbH (VERA), können mit dem Ticket die RASTADT-Busse genutzt werden.

Im gesamten Gebiet des Karlsruher Verkehrsverbunds (KVV) gilt das Ticket nicht nur im Schienen- und Busverkehr, sondern z.B. auch für den On-Demand-Service „KVV.MyShuttle“ oder die Anruflinientaxis und Anrufsammeltaxis, wobei Komfortzuschläge weiterhin gesondert bezahlt werden müssen.

Auch die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW), als Partnerin des Mobilitätspakts, informiert über die Mobilitätsmarke bwegt alle Bürger*innen zu den geltenden Regelungen zum 9-Euro-Ticket in Baden-Württemberg unter https://www.bwegt.de/9-Euro-Ticket

Einzig im Fernverkehr also in ICE, IC und EC ist das 9-Euro-Ticket nicht nutzbar.

Wo bekomme ich das 9-Euro-Ticket?

Das Ticket kann digital über die KVV.regiomove-App und den Webshop des KVV, den DB-Navigator und alle anderen digitalen Bahn-Kanäle erworben werden. Zudem steht es an den Fahrkartenautomaten der Deutschen Bahn, den Automaten an den Haltestellen des KVV und in den Bussen im Regionalverkehr zum Verkauf.

Alternativ kann das 9-Euro-Ticket auch direkt in den KVV-Kundenzentren erworben werden. In Rastatt befindet sich das Kundenzentrum beispielsweise im Bürgerbüro, Herrenstraße 15.

Weitere Antworten auf die wichtigsten Fragen finden Sie im FAQ des KVV: https://www.kvv.de/service/angebote-aktionen/9-euro-ticket.html

Auch die neue Regiobuslinie X45 kann mit dem 9-Euro-Ticket genutzt werden

Die neue Regiobuslinie X45 ist eine Maßnahme des Mobilitätspakts Rastatt.

Naturbegeisterte und Wanderfans können seit dem 1. Mai 2021 umweltfreundlich von Baden-Baden mit dem ÖPNV bis ins Zentrum des Nationalparks Schwarzwald am Ruhestein fahren – umsteigefrei mit einem Bus und kostengünstig mit einem KVV-Ticket. Möglich macht das die neue Nationalparklinie X45 des Karlsruher Verkehrsverbunds (KVV) – finanziert vom Landkreis Rastatt, der Stadt Baden-Baden und dem Ortenaukreis. Die Regiobuslinie X45 fährt im Betrieb zwischen Baden-Baden und dem Nationalparkzentrum Ruhestein während der Saison täglich im Stundentakt (auf die Höhen der Schwarzwaldhochstraße).

Weitere Entwicklungen des ÖPNV im Rahmen des Mobilitätspakts Rastatt können Sie jederzeit unter „Maßnahmen und Ideen“ oder auf der Beteiligungskarte unter https://mobipakt-mittelbaden.de/beteiligen nachverfolgen.

Während das Angebot bereits dieses Jahr viele interessante Blicke auf sich zog, wird für das kommende Jahr an einem noch besseren und zentraleren Angebot in Rastatt gearbeitet, das möglichst vielen Bürgerinnen und Bürgern die Teilnahme vor Ort ermöglicht.

Auf diesem Weg möchten wir hier erneut unseren Dank für die engagierte Mitarbeit ausdrücken. Wir freuen uns bereits jetzt auf die nächste Mobilitätswoche!

Wer mehr über die Europäische Mobilitätswoche erfahren möchte, kann dies über die Webseite des Umweltbundesamtes tun: https://www.umweltbundesamt.de/europaeische-mobilitaetswoche-faq#europaische-mobilitatswoche-was-ist-das